Page 169 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר
P. 169

‫פרק שני‪ :‬קו ההתקדמות מחיפה לעכו  ‪167‬‬

                 ‫איור ‪ :32‬כפר טיפוסי ממערב לירדן בראשית המאה ה‪20-‬‬
‫מסילת הברזל הצרפתית מתחברת בצנמין עם דרך עולי הרגל למכה‪ ,‬שביל‬
‫רחב הבא היישר ממזיריב לאורך המסילה‪ .‬השטח נוח כלפי מזרח עד לגבול‬
‫הלג'א‪ ,‬ודרכים אחדות מובילות לכיוון הזה‪ .‬הקרקע כלפי צפון‪-‬מערב עדיין זרועה‬
‫אבנים בצפיפות‪ .‬בע'באע'ב מתחיל כביש טוב‪ .‬השטח משני צדדיו מכוסה באבנים‬
‫עגולות‪ ,‬ותנועה שלא בכביש קשה עד למבואות כסוה‪ .‬משם נחצה מישור דמשק‬

                                      ‫בקלות‪( .‬לתיאור דרך מפורט‪ ,‬ראו ציר מס' ‪.)8‬‬
‫‪ .2‬ג'סר אלמג'אמע לדרעא דרך אם קיס ובית ראס‪ .‬דרך זו חוצה את העמק‬
‫למוצא ואדי ערב ומטפסת בדרך עבירה לרכב גלגלי לרמת אם קיס‪ ,‬במצר שלוחה‬

                                                           ‫שבין הירמוך לוואדי ערב‪.‬‬
‫הדרך נמשכת מזרחה לאורך השלוחה‪ ,‬בינות לאלונים פזורים ולפרקים על פני‬
‫שטח סלעי‪ ,‬אם כי עביר לרכב גלגלי‪ .‬ב ִאְּב ַדר נמשכת הקרקע הגבנונית והגלית‬
‫מעלה‪ ,‬לעבר בית ראס‪ .‬איגוף מדרום נדרש כדי לחצות את מוצא ואדי ָש ָלא ַלה‪,‬‬
‫ערוץ החותר עמוקות במישור בדרכו לפגוש בירמוך‪ .‬משם קל להמשיך לעבר‬
‫דרעא או מזיריב על פני ג'בל א‪ֻ -‬ז ַמ ַלא והמישור הגלי‪( .‬לתיאור דרך מפורט‪ ,‬ראו‬

                                                                          ‫ציר מס' ‪.)9‬‬
‫‪ .3‬ג'סר אלמג'אמע לדרעא דרך ואדי ערב וארביד‪ .‬דרך זו מטפסת בגדתו דרומית‬
‫של ואדי ערב‪ ,‬נתיב אחד עובר ליד ֻמ ְשיר ַפה והאחר גבוה יותר‪ ,‬ליד ַמ ְח'ַרָּבא‬

                                                                            ‫וא‪ַּ-‬ט ְיּבה‪.‬‬
   164   165   166   167   168   169   170   171   172   173   174