Page 224 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר

‫‪ 222‬דוח מונסיל‬

‫מרחק‬

‫תיאור הקו‬ ‫ערים‪ ,‬כפרים‪,‬‬ ‫בק"מ‬
‫נחלים וכו'‬
‫עוברים בסמוך לתחנת הרכבת החג'אזית של‬ ‫מצטבר‬ ‫בין‬
‫קדם ומסגד ַבַוא ַבאת אללה‪ ,‬נקודת היציאה‬ ‫תחנת קדם‬
‫לעלייה לרגל למכה‪.‬‬ ‫קטעים‬
‫תחנת הרכבת הצרפתית אלמידאן משמאל‪.‬‬ ‫דמשק (א‪ַ -‬שאם‬
‫א‪ַ -‬ש ִריף)‬ ‫‪122.2 3.2‬‬
‫נכנסים לרחובה של אלמידאן ומגיעים לכיכר‬
‫העיקרית ליד ה ַסַרא ַיה [ארמון] של הממשל‪.‬‬ ‫‪127 4.8‬‬

‫ציר ‪9‬‬

‫ג'סר אלמג'אמע למזיריב דרך אם קיס ובית ראס (‪ 60.3‬ק"מ)‬
‫אפריל ‪1907‬‬

‫מרחק‬

‫תיאור הקו‬ ‫ערים‪ ,‬כפרים‪,‬‬ ‫בק"מ‬
‫נחלים וכו'‬
‫עוזבים את גשר אלמג'אמע מעל הירדן‬ ‫מצטבר‬ ‫בין‬
‫וממשיכים בשביל רחב בעמק הירדן‬ ‫ג'סר אלמג'אמע‬
‫המעובד‪.‬‬ ‫(— ‪)257‬‬ ‫קטעים‬
‫אלשּו ֵנה‬
‫כפר קטן בפתח ואדי ערב‪ ,‬ובו ‪ 15‬בקתות‪,‬‬ ‫‪.. ..‬‬
‫מצבורי דגנים ובאר בנויה אבן ומלט‪.‬‬ ‫רמת ארצ'‬
‫התושבים ערבים משבט צח'ר אלע'ור‬ ‫אלעלא‬ ‫‪3.6 3.6‬‬
‫ומהגרים אחדים מלבנון‪.‬‬
‫‪8 4.4‬‬
‫הדרך מתפתלת כאן לדרך המובילה במעלה‬
‫ואדי ערב לארביד‪ .‬פונים לצפון‪-‬מזרח‬

‫ומטפסים בהדרגה לאורך המעלה הארוך של‬
‫השלוחה; הדרך עבירה לרכב למרות השיפוע‬

‫התלול יחסית‪ .‬לאורך המעלה כמה חורבות‬
‫ותלי אבנים מפוזרים‪.‬‬

‫בסמוך לפסגה שפע של אבני בזלת עגולות‪,‬‬
‫שיש לסלקן כדי לאפשר תנועה נוחה של‬
‫רכבים‪.‬‬

‫פונים מעט צפונה ומגיעים לרמה המעובדת‬
‫היטב של ארצ' אלעלא [נקודת טריג (נ‪.‬ט‪).‬‬
‫‪ 335‬מדרום‪-‬מזרח לאום קיס]‪ ,‬אשר נחצית על‬

‫ידי דרך נוחה ורחבה לאם קיס‪ .‬המעלה‪,‬‬