Page 239 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר

‫תיאור מפורט של הצירים ‪237‬‬

‫מרחק‬

‫תיאור הקו‬ ‫ערים‪ ,‬כפרים‪,‬‬ ‫בק"מ‬
‫נחלים וכו'‬
‫חוצים את נהר א‪-‬רקאד במעברה מאבן‪,‬‬ ‫מצטבר‬ ‫בין‬
‫רוחבה כ‪ 100-‬מטרים ועומקה באביב בדרך‬ ‫ואדי א‪-‬רקאד‬
‫קטעים‬
‫כלל ‪ 60‬ס"מ‪ ,‬אך בקיץ היא יבשה כמעט‬
‫לחלוטין‪.‬‬ ‫‪64.3 4.8‬‬

‫נכנסים למחוז ג'אדור הידוע בכרי המרעה‬ ‫‪ֻ 70.8 6.5‬ח'ֵרי ַבה‬
‫שלו‪ .‬הדרך עדיין מלאה אבנים‪ ,‬אך משופרת‬
‫תל ֻד ַבה‬ ‫‪74.8 4‬‬
‫לעומת הגולן‪ .‬עוברים על פני מישור גלי‪,‬‬ ‫‪78 3.2‬‬
‫חולפים למרגלות ג'בל אלערב מימין‪ ,‬כשתל‬ ‫ואדי ֻמ ַע'א ִני‬
‫[נהר אלכוֹם]‬ ‫‪90 12‬‬
‫אלחרה דרומה יותר‪.‬‬
‫עוברים את הח'אן ההרוס של אלח'ריבה‬ ‫סעסע‬
‫ומתחברים לדרך מהבניאס ליד ֻא ַפ ַנא בשטח‬ ‫(‪)906 +‬‬

‫דומה‪.‬‬ ‫‪ 92.5 2.5‬נהר ַאר ִני‬
‫חולפים על פני חורבות דבה משמאל וגולשים‬
‫[סיבראני?]‬ ‫‪99.7 7.2‬‬
‫במתינות לעבר ואדי מע'אני‪.‬‬ ‫ח'אן א‪-‬שיח'‬
‫חוצים את ואדי מע'אני על גבי גשר אבן‬
‫קדום‪ ,‬ממשיכים בשטח גלי קמעא ומעובד‬ ‫(‪)766 +‬‬

‫חלקית ויורדים במתינות לעבר סעסע‪.‬‬ ‫‪ַ 105.3 5.6‬כְו ַכב‬
‫מצויה על נהר ַג' ַנא ִני הבא מהחרמון‬
‫(‪)778 +‬‬
‫ולמרגלות גבעה מבודדת‪ .‬עתה האזור מעובד‬
‫מאוד וסלעי פחות‪ .‬ממשיכים בדרך נוחה‬ ‫‪ 114.3 8.8‬תחנת רכבת‬
‫למדי‪ ,‬אם כי מלאת אבנים‪.‬‬
‫דרעיה‬
‫חוצים את נהר ארני‪ ,‬נחל נוסף הבא מהחרמון‬
‫והנו חלק מנהר אלאעוג'‪.‬‬ ‫דמשק‬ ‫‪124 9.7‬‬

‫עוברים את ח'אן א‪-‬שיח'‪ ,‬אתר עצירה קטן‬
‫לשיירות‪.‬‬

‫עוברים דרך כוכב‪ ,‬כפר גדול‪ ,‬הפרוור הראשון‬
‫של דמשק‪ ,‬שוכן בין שתי גבעות חוץ של ג'בל‬
‫אסוד‪ .‬המישור מושקה היטב ומעובד‪ .‬השביל‬

‫הופך עתה להיות עביר לרכב‪.‬‬
‫מגיעים לפרוור הגדול דרעיה‪ ,‬בינות לגנים‬

‫ותחנה של מסילת הרכבת הצרפתית‪.‬‬
‫כביש טוב מוביל דרך גני אלקדם בקצה‬

‫הדרומי של רובע מידאן‪.‬‬