Page 103 - Gestión Técnica Para La Reducción De Riesgos Mecánicos En La Operación de Montcacargas

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consecuencias de lesiones graves si se genera un accidente, una secuencia
remota de ocurrencia para probabilidad de que pueda ocurrir a pesar que la

exposición del bodeguero en la operación de montacargas y tiene una frecuencia
menor de al menos una vez por día.

El valor de riesgo mecánico después de la implementación inicial de las medidas
de prevención y control definido como: caídas del mismo nivel de trabajadores al

subir y bajar de un montacargas, presenta un valor cuantitativo de riesgo de 9, el
cual está considerado como riesgo aceptable según la clasificación del riesgo.

Esta calificación se debe a que se consideró: lesiones importantes al trabajador si
se genera un accidente, para la probabilidad se consideró de que sea remota la

ocurrencia y también se mantiene una exposición del bodeguero en la operación

de montacargas de al menos una vez por día.

Los resultados del nivel de riesgo final para el bodeguero, determinaron una

reducción de más del 50% de los valores, comparado con los valores iniciales
para cada uno de los seis factores de riesgo determinados en el estudio.

Con base en la clasificación del riesgo según la metodología de William Fine, los

valores obtenidos del nivel de riesgo para los seis factores de riesgo en el puesto
de trabajo del bodeguero, se clasifican como riesgo posible a los factores

denominados: volcamiento del equipo, atropello peatones con montacargas,

choque con objetos físicos con montacargas, caída de carga sobre trabajadores,
caídas de altura de trabajadores de distinto nivel desde montacargas y como

riesgo aceptable a las caídas del mismo nivel de trabajadores al subir y bajar del
montacargas, esto determina que la actuación de la empresa metalmecánica

frente a los cinco primeros factores de riesgo sea orientada hacia la corrección a
pesar de que no se considera una emergencia, para el sexto factor de riesgo

definido como caídas del mismo nivel de trabajadores al subir y bajar del

montacargas, se clasifica como riesgo aceptable y podría omitirse la corrección
posterior del mismo.