Page 2 - cau chuyen khoi nghiep
P. 2

Hằng năm, Việt Nam có hơn 100.000 doanh nghiệp được mở
         TÂM - TRÍ - LỰC                                ra. Mỗi doanh nghiệp được đăng ký kinh doanh là một ước
                                                        mơ được nhen nhóm. Chuyện khởi nghiệp thì muôn hình vạn
                                                        trạng, ai cũng khởi nghiệp bằng ngọn lửa nhiệt huyết bùng
                        &                               cháy nhưng mấy ai giữ được sức nóng bền bỉ qua bao năm…



                                                        Năm 2010, thế giới chứng kiến cuộc khủng hoảng kinh tế,
                HOÀI BÃO                                khủng hoảng tiền tệ tại Mỹ và Châu Âu, ở phía Đông địa

                                                        cầu, Trung Quốc phát triển bùng nổ vươn lên vị trí thứ 2.
             CHINH PHỤC                                 Cùng lúc đó, khu vực mậu dịch tự do ASEAN - Trung Quốc
                                                        (ACFTA hay CAFTA) đã chính thức đi vào hoạt động, tạo

         CON ĐƯỜNG MỚI                                  điều kiện cho ngành thương mại - xuất nhập khẩu giữa Việt
                                                        Nam, Trung Quốc phát triển bùng nổ hơn bao giờ hết. Cùng
                                                        lúc đó, khi nền kinh tế quốc nội cũng đang được tiếp sức với

                                                        nhiều khởi sắc mới, bài toán vận chuyển, vận tải tại thị
                                                        trường Việt Nam cũng cần những giải pháp mới, đâu đó là
                                                        khát khao được thay đổi, góp sức, cống hiến.


























































        Kiến thức ai cũng có thể nắm được, nhìn nhận thị trường thì hàng tá các doanh nhân thừa khả năng, tiềm
        lực tài chính cũng nhiều người sở hữu nhưng cũng không ít người hiểu rằng thị trường vận tải Việt Nam bấy
        giờ vẫn còn nhiều rủi ro, chưa kể những rào cản về cơ chế, thuế quan, chất lượng hạ tầng.
                                                                                                            01
   1   2   3   4   5   6   7