Page 99 - Buku Digital Sistem Air Conditioning

c. Motor Kipas Pendingin Mati

Motor kipas pendingin mati bisa disebabkan karena terjadi

konsleting aatau motor kipas terbakar. Apabila motor kipas tidak
berputar maka proses pendinginan pada kondensor tidak akan

maksimal. Sehingga panas pada kondensor tidak terbuang

mengakibatkan panas dan tekanan pada kondensor naik ini memicu
high pressure switch bekerja memutus aliran listrik ke kopling

magnetik sehingga kompresor berhenti bekerja.

d. Field Coil Kopling Magnetik Putus
Terjadinya Field Coil putus disebabkan karena konsleting pada Field

Coil. Apabila field coil terputus maka kompresor AC tidak berputar

karena putaran dari mesin hanya sampai ke pulley. Sehingga AC

tidak bekerja.
e. Kompresor AC Macet

Kompresor AC macet bisa disebabkan karena kekurangan atau

bahkan kehabisan oli kompresor. Kompresor macet ditandai dengan
bunyi kasar pada kompresor. Kompressor ac mobil yang macet bisa

juga di sebabkan oleh bearing puli kompressor rusak.

f. V-belt Putus

V-belt berfungsi menghubungkan putaran mesin ke kompresor.
Apabila V-belt putus maka putaran mesin akan terputus, tidak

tersalurkan ke kompresor sehingga kompresor tidak bekerja.

Apabila kompresor tidak bekerja otomatis pendinginan tidak 93
terjadi.