Page 110 - OM K1ZG - reguler.book

Mengatasi Masalah

Mesin Tidak Dapat Dihidupkan............ Hal. 106 Mesin Tidak Dapat Dimatikan dengan Idling Stop
Panas Berlebihan (Indikator suhu cairan System Saat Indikator Idling Stop Menyala....Hal. 114
pendingin tinggi menyala).................. Hal. 107 Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun Gas
Indikator Peringatan Menyala atau Tangan Dibuka ...................................................Hal. 115
Berkedip-kedip..................................... Hal. 108 Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak
Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI Beroperasi Dengan Benar....................Hal. 116
(Programmed Fuel Injection) ....................Hal. 108 Membuka Kunci Jok dalam
Indikator Kondisi Pengisian Baterai............Hal. 108 Kondisi Darurat......................................Hal. 118
Indikator ABS (Anti-lock Brake System)....Hal. 109 Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi
Indikator Torque Control..............................Hal. 110 Darurat...................................................Hal. 119
Indikator Honda SMART Key.......................Hal. 111 Ban Bocor................................................Hal. 122
Indikasi Peringatan Lainnya.................. Hal. 112 Masalah Kelistrikan................................Hal. 123
Indikasi Kerusakan Meter Bahan Bakar.....Hal. 112 Baterai Mati..................................................... Hal. 123
Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Bohlam Lampu Mati...................................... Hal. 123
Dengan Benar ............................................. Hal. 113 Sekring Putus.................................................. Hal. 124
Indikator Idling Stop Tidak Menyala..........Hal. 113 Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang
Kadang........................................................Hal .126