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flanierten, und interessierte Fragen grösstenteils am Streckenrand, um Gegen Abend fuhren die meisten von
stellten. Ganz offensichtlich ist die letzte diesen wiederum besonderen Moment uns alleine oder in kleineren Gruppen
Ausbaustufe des grossen VW gerade bei photographisch festzuhalten. ins Dorint Hotel; vielfach sind es gerade
Autoenthusiasten mittleren und höheren Kleinigkeiten, die Freude machen und in
Alters noch in guter Erinnerung; nicht Natürlich hielten sich nicht alle Typ-4- Erinnerung bleiben: Mir ging es so mit
selten hörte ich im Vorbeigehen Sätze LiebhaberInnen immer gleichzeitig auf dem Anblick der vielen, unterschiedlich
wie „Ach schauʼ mal, so einen hatte der Clubfläche auf; auch ich habe mich bunten VW 411 und VW 412 in der von
Opa Rudi auch“. Ein älterer Herr im Laufe meiner 2 Tage auf kürzere und Abgasen warmen Tiefgarage des Hotels.
erzählte mir sogleich eine ganze Reihe längere „Wanderungen“ über das Die sinnliche Ausstrahlung, welche von
von biographischen Anekdoten, welche weitläufige Veranstaltungsgelände unseren noch warmen und nach ehrlich-
mehr oder weniger im Zusammenhang begeben. Es gab ausserordentlich viel altmodischer Technik duftenden
Spannendes, Eindrucksvolles, Kurioses Fahrzeugen ausging, habe ich als
und Neues zu sehen, zu hören und wunderbar abgespeichert; mit modernen
kulinarisch zu geniessen. Angefangen Fahrzeugen überhaupt nicht zu
von lautstarken Boliden unterschiedlicher vergleichen. Am anschliessenden 411-412 Friends e.V. Ich habe aufgrund
Provenienz und Zeitepochen auf der Abendessen nahmen natürlich spürbar vergleichsweise langer Heimreise von
Rennstrecke über eindrucksvolle mehr Fahrzeugbesatzungen als am ca. 600 km zusammen mit Karl Betz (aus
Exponate aus Werkssammlungen im Vorabend Teil, wiederum habe ich einen Aalen) und Horst Baumeister aus der
Bestzustand über Fahrzeugaufstellungen lebendigen und vergnüglichen Austausch Ulmer Gegend die Heimreise noch am
anderer Clubs und betreffend verschiedenster Themen in Vormittag angetreten.
Interessengemeinschaften bis hin zu Erinnerung. Insbesondere nach dem
stilechten Picknicks zeitgenössisch kulinarischen Teil gab es diverse
gekleideter Menschen mit Champagner Wechsel an den Tischen, immer neue
und Lachshäppchen neben dem eigenen Themen, immer neue Konstellationen im
Klassiker und im Schatten der vielen Austausch. Längere Zeit habe ich
mit seinem damals ersten Auto standen. grünen Bäume. Auch dort begegnete ich beispielsweise mit Gerd Unglaube über
Auch am Samstag gab es die überwiegend freundlichen und sein schier unerschöpfliches
Möglichkeit der kollektiven aufgeschlossenen Menschen, welche Restaurierungswissen gesprochen resp.
Rennstreckenbenutzung, wovon rege sich gerne Zeit für einen kleinen Schwatz seinem flüssigen Monolog neugierig-
Gebrauch gemacht wurde. Die diesmal - insbesondere nach gezeigtem Interesse nickend gelauscht; und wahrscheinlich
nicht Mitfahrenden postierten sich an ihren Fahrzeugen - nahmen; uns geht habe ich doch nur einen Bruchteil seiner
es ja nicht anders, die Freude anderer inhaltlich sehr komplexen Ausführungen
an unseren Nasenbären tut ebenfalls zu diversen Karosseriestrukturen in
gut. Länger verweilt habe ich zum unterschiedlichen Stadien korrosiver
Beispiel am Stand von VW Classic, das Auflösung sowie der entsprechenden
hierzulande äusserst rare Exponat eines Sanierungsschritte richtig verstanden.
Geländewagens brasilianischer Herkunft Zusammenfassend bin ich dankbar, ein
mit VW-Technik (Gurgel Xavante X12) Am Sonntagmorgen ab 09:00 Uhr wundervolles Treffen mit vielen netten
hatte mein Interesse geweckt; schliesslich kamen die Fahrzeugbesatzungen erneut Menschen, schönen Fahrzeugen sowie
liess mich der zuständige Herr im auf unserer Clubfläche zusammen, neuen Ein- und Ausblicken rund um
äusserst beengten Fahrzeuginneren Platz Gespräche sowie das entspannte unsere geliebten Nasenbären miterlebt
nehmen, behutsam habe ich alle Gänge Zusammensein aus den vergangenen zu haben.
durchgeschaltet und mich wie ein kleiner beiden Tagen wurden fortgesetzt, gegen
Junge im Spielwarenladen gefühlt. 10:00 Uhr erfolgte dann die
Gründungssitzung des neuen Clubs VW

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