Page 29 - 2025.05.25~29/新北市社會扶助協會/韓國超值五日遊

洛 東 江 鐵 道 自 行 車

承 載 歷 史 記 憶 的 綠 色 騎 行 路 線

洛 東江 鐵 道 自 行 車 位 於 韓 國 釜 山市 沙 上

區，沿著洛東江的舊鐵道路線而建，將歷

史 與生 態 旅 遊 結 合， 成 為 一 處 極具 人 文

價 值的 景 點 。 這 條自 行 車 道 不 僅保 留 了

鐵 道文 化 遺 跡 ， 還見 證 了 釜 山 的鐵 道 發

展 史 、 韓 戰 期 間 的 戰 略 運 輸 ， 以 及 韓 國 現 代 化 的 城 市 變 遷 。

洛 東 江 的 歷 史 與 鐵 道 發 展

洛 東 江 是韓國最長的河流，流經慶尚北道、慶尚南道與釜山，歷史

上一直是朝鮮半島的重要水運通道。早在朝鮮時代 ，洛東江流域便

是貿易與農業發展的核心地帶，沿岸村落依賴這條河流進行物資運

輸與稻米種植。韓戰期間，洛東江鐵道成為關鍵的戰略運輸路線。

1950 年北韓軍隊南下，聯合國軍與韓國軍隊在洛東江流域進行激烈

戰鬥，史稱「洛東江防禦戰」。鐵道在戰時被用於撤離難民、運輸軍

備 ， 成 為 釜 山 臨 時 首 都 的 重 要 生 命 線 。

鐵 道 的 轉 型 與 自 行 車 道 的 誕 生

隨 著 1970-1990 年 代 韓 國 高 速 公 路 與 地

鐵系統的發展，洛東江沿岸的鐵道逐漸

被廢棄。2000 年代初期，釜山市政府決

定將舊鐵道轉型為觀光與生態旅遊設施，

於是規劃了一條鐵道自行車路線，讓遊

客能夠騎乘腳踏車沿著洛東江欣賞自然

景 觀 ， 同 時 回 顧 歷 史 的 軌 跡 。

如 今 的 洛 東 江 鐵 道 自 行 車 道 ， 沿 著 舊 鐵 道 路 線 鋪 設 ， 全 長 約 3 公里，

沿途保留了部分舊鐵軌、鐵橋與車站遺跡，讓遊客在騎行的同時，

感受這條鐵路的歷史氛圍。騎行過程中，還能遠眺洛東江與周圍的

濕地生態，這片區域如今成為重要的生態保護區，吸引了許多候鳥

與 野 生 動 物 棲 息 。

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