Page 30 - 2025.03.18~24/桃園市八德區韓國釜山慶州五日遊
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洛 東 江 鐵 道 自 行 車
承 載 歷 史 記 憶 的 綠 色 騎 行 路 線
洛 東江 鐵 道 自 行 車 位 於 韓 國 釜 山市 沙 上
區 ,沿 著 洛 東 江 的舊 鐵 道 路 線 而建 , 將
歷 史與 生 態 旅 遊 結合 , 成 為 一 處極 具 人
文 價值 的 景 點 。 這條 自 行 車 道 不僅 保 留
了 鐵道 文 化 遺 跡 ,還 見 證 了 釜 山的 鐵 道
發 展 史 、 韓 戰 期 間 的 戰 略 運 輸 , 以 及 韓 國 現 代 化 的 城 市 變 遷 。
洛 東 江 的 歷 史 與 鐵 道 發 展
洛 東 江 是韓國最長的河流,流經慶尚北道、慶尚南道與釜山,歷史
上一直是朝鮮半島的重要水運通道。早在朝鮮時代 ,洛東江流域便
是貿易與農業發展的核心地帶,沿岸村落依賴這條河流進行物資運
輸與稻米種植。韓戰期間,洛東江鐵道成為關鍵的戰略運輸路線。
1950 年北韓軍隊南下,聯合國軍與韓國軍隊在洛東江流域進行激烈
戰鬥,史稱「洛東江防禦戰」。鐵道在戰時被用於撤離難民、運輸軍
備 , 成 為 釜 山 臨 時 首 都 的 重 要 生 命 線 。
鐵 道 的 轉 型 與 自 行 車 道 的 誕 生
隨 著 1970-1990 年 代 韓 國 高 速 公 路 與 地
鐵系統的發展,洛東江沿岸的鐵道逐漸
被廢棄。2000 年代初期,釜山市政府決
定將舊鐵道轉型為觀光與生態旅遊設施,
於是規劃了一條鐵道自行車路線,讓遊
客能夠騎乘腳踏車沿著洛東江欣賞自然
景 觀 , 同 時 回 顧 歷 史 的 軌 跡 。
如 今 的 洛 東 江 鐵 道 自 行 車 道 , 沿 著 舊 鐵 道 路 線 鋪 設 , 全 長 約 3 公 里 ,
沿途保留了部分舊鐵軌、鐵橋與車站遺跡,讓遊客在騎行的同時,
感受這條鐵路的歷史氛圍。騎行過程中,還能遠眺洛東江與周圍的
濕地生態,這片區域如今成為重要的生態保護區,吸引了許多候鳥
與 野 生 動 物 棲 息 。
桃園市八德區韓國釜山五日遊 29 耀動國際旅行社 製