Page 30 - 2025.03.18~24/桃園市八德區韓國釜山慶州五日遊
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洛 東 江 鐵 道 自 行 車




                                                  承   載  歷   史   記  憶   的  綠   色   騎  行   路  線

                                                  洛 東江 鐵 道 自 行 車 位 於 韓 國 釜 山市 沙 上

                                                  區 ,沿 著 洛 東 江 的舊 鐵 道 路 線 而建 , 將

                                                  歷 史與 生 態 旅 遊 結合 , 成 為 一 處極 具 人

                                                  文 價值 的 景 點 。 這條 自 行 車 道 不僅 保 留

                                                  了 鐵道 文 化 遺 跡 ,還 見 證 了 釜 山的 鐵 道

        發   展  史   、   韓  戰   期  間   的   戰  略   運  輸   ,   以  及   韓  國   現   代  化   的  城   市   變  遷   。


        洛   東  江   的   歷  史   與  鐵   道   發  展

        洛   東  江   是韓國最長的河流,流經慶尚北道、慶尚南道與釜山,歷史

        上一直是朝鮮半島的重要水運通道。早在朝鮮時代 ,洛東江流域便

        是貿易與農業發展的核心地帶,沿岸村落依賴這條河流進行物資運

        輸與稻米種植。韓戰期間,洛東江鐵道成為關鍵的戰略運輸路線。

        1950 年北韓軍隊南下,聯合國軍與韓國軍隊在洛東江流域進行激烈

        戰鬥,史稱「洛東江防禦戰」。鐵道在戰時被用於撤離難民、運輸軍

        備   ,  成   為   釜  山   臨  時   首   都  的   重  要   生   命  線   。

        鐵   道  的   轉   型  與   自  行   車   道  的   誕  生


                                                   隨  著   1970-1990 年           代   韓   國  高   速  公   路   與  地

                                                   鐵系統的發展,洛東江沿岸的鐵道逐漸

                                                   被廢棄。2000 年代初期,釜山市政府決

                                                   定將舊鐵道轉型為觀光與生態旅遊設施,

                                                   於是規劃了一條鐵道自行車路線,讓遊

                                                   客能夠騎乘腳踏車沿著洛東江欣賞自然

        景   觀  ,   同   時  回   顧  歷   史   的  軌   跡  。


        如   今  的   洛   東  江   鐵  道   自   行  車   道 , 沿    著  舊   鐵   道  路   線  鋪   設 , 全    長   約   3 公    里  ,

        沿途保留了部分舊鐵軌、鐵橋與車站遺跡,讓遊客在騎行的同時,

        感受這條鐵路的歷史氛圍。騎行過程中,還能遠眺洛東江與周圍的

        濕地生態,這片區域如今成為重要的生態保護區,吸引了許多候鳥

        與   野  生   動   物  棲   息  。






        桃園市八德區韓國釜山五日遊                                     29                                       耀動國際旅行社  製
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