Page 3 - Edición 911

“¿Por qué deberíamos esperar nueve años? "
Local
La alcaldesa de Longueuil, Sylvie Parent, cree que no debemos esperar al final de la fase 2 del Réseau express métropolitain (REM), en el este de Montreal, antes de poner en marcha la fase 3,
del REM, en el este de Mon- treal, los trabajos de cons- trucción deberían comenzar en 2023 para su puesta en servicio en 2029.
Un horizonte que parece de-
Estamos hablando de un ramal en el eje de Tasche- reau Boulevard, que pasa por la estación de metro Lon- gueuil - Université-de-Sher- brooke y va hasta Cégep Édouard-Montpetit. Esta an-
En la Cámara de Comercio e Industria de South Shore, el presidente Alain Chevrier está de acuerdo.
Estamos acostumbrados a que sea un estudio tras otro antes de que comience un proyecto, pero ahora quere- mos que suceda.
Alain Chevrier, presidente de la Cámara de Comercio e In- dustria de South Shore
Sin embargo, espera que la ubicación de un tren en lugar de un tranvía no signifique que habrá menos estaciones en la ruta. “No debería ser un viaje con pocas paradas, con solo tres estaciones”, señala.
Por el lado de Laval, el vice- presidente del comité ejecu- tivo, Stéphane Boyer, recuerda que el gobierno de Quebec ha dado el mandato a CDPQ Infra de estudiar la extensión del REM en su te- rritorio en 2020.
“Estamos muy contentos de que este archivo avance. Se- guimos convencidos de la necesidad de incorporar un proyecto de este tipo en esta zona densamente poblada. Por lo tanto, estamos impa- cientes por ver materializarse esta solicitud de la comuni- dad ”, dijo el Sr. Boyer en un comunicado enviado por co- rreo electrónico.
"Esta es una excelente inver- sión social y económica", agrega Caroline De Guire, di- rectora ejecutiva de la Cá- mara de Comercio e Industria de Laval. "No es un buen re- galo, es una necesidad para aliviar la congestión en una de las ciudades más grandes de Quebec. "
que prevé la ampliación de la red. en la costa sur y en Laval.
“¿Por qué tendríamos que esperar nueve años para que lleguen palas de tierra?”, Pre- gunta la Sra. Parent. No puedo esperar a que suceda todo. "
La Presse reveló el lunes que la Caisse de depot et location du Québec había enviado al gobierno de Legault una "señal positiva" a favor de la fase 3 del REM, que se am- pliaría a Laval y Longueuil.
Sin embargo, para la fase 2
masiado lejano para Sylvie Parent.
Han pasado 50 años desde que hubo una gran inversión en transporte público en Lon- gueuil.
Sylvie Parent, alcaldesa de Longueuil
La extensión del REM debe- ría seguir en gran medida la ruta propuesta por la alcal- desa Sylvie Parent para su proyecto de tranvía eléctrico llamado LEEO (para "enlace eléctrico este-oeste"), que se presentó hace un año.
tena estaría conectada a la futura estación Panamá del REM, una de las tres estacio- nes de la red ubicada en la Costa Sur actualmente en construcción y cuya puesta en servicio está prevista para el 2022.
Edición 911 - Del 4 al 10 de febrero del 2021
El Directorio Comercial Latino de Montreal 3
¿Tren o tranvía?
Si se trata de un tren en lugar de un tranvía que circula por este eje, a Sylvie Parent no le importa.
"Quiero que el modo de transporte elegido sea el más eficiente, el menos costoso y lo más rápido posible", dijo.
Fuente: Articulo traducido de prensa canadiense