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ONCF PFL/PV Nb de page 1/1 FICHE N°706

LES CONDITIONS D'UTILISATION DES
TUYAUX D'ACCOUPLEMENT DE DEPANNAGE

En cas d’incident de  Utiliser les tuyaux d’accouplement
de dépannage et relier la conduite
freinage (rupture de la
conduite générale) générale des deux wagons encadrant
celui avarié

 Aviser un agent sédentaire

Mesures de sécurité

 Faire assurer l’immobilisation du train.
Voir Fiche N° 204

 Isoler le bloc frein de la machine
 Baisser les pantographes ou arrêter le MDZ
 Retirer les clés de verrouillages

 Transporter sur place ces tuyaux avec l’aide du CTR

Toutefois, lorsque la brigade
 Veuiller que l’un de vous reste
comporte d’autres agents
obligatoirement sur la locomotive.
autorisés à la sécurité (agents
Les autres agents doivent
d’accompagnements MT ou T,
participer aux opérations de
CRE ou CTR HLP etc.…..)
dépannage.
 Procéder à un essai
Une fois le ou les tuyaux de
de frein de continuité
dépannages sont placés

 Faire procéder au retrait des cales
et au desserrage des freins à vis

 Respecter les règles de l’arrêt accidentel

Aviser le sous chef pour
A l’arrivée au
dépôt la récupération ou le remplacement
de ces tuyaux

Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020