Page 16 - ฟิสิกส์เล่มที่ 1

− 1

ธ ท จาก
∆
ดังนั น ∆
1
2
∆
1
2
2
⁄
⁄
20 3 5
35
⁄

2.4 ค าม ัมพันธ ระ างกราฟค าม ร ลากับระยะทาง ำ รับการ คล อนท น น ตรง

2.4.1 การ คล อนท ท ม กลับทิ ทาง

นกรณ ท ัตถ คล อนท น ตรง นท ทาง ด ย ตลอด ช น รถยนต คล อนท ปทางข าด ยค าม ร คง

ตั 4 มตรต อ นาท ป น ลา 10 นาท ข ยนกราฟ ด ดังร ป 2.19

ร ป 2.19 กราฟค าม ร กับ ลาของรถยนต คล อนท น น ตรง นทิ ทาง ด ย กัน

าการกระจัด ด จากพ นท ต กราฟค าม ร กับ ลา

∆ ∆

4 10
⁄
40

2.4.2 การ คล อนท ท มการกลับทิ ทาง

นกรณ ท ัตถ คล อนท น น ตรง ละมการกลับท ทาง ช น รถบรรท กคัน น ง คล อนท น น
นตรง ปทางข าด ยค าม ร คงตั 2 มตรต อ นาท ป น ลา 30 นาท จากนั น ล นกลับมาทางซ ายด ย

ค าม ร คงตั 2 มตรต อ นาท ป น ลา 30 นาท ข ยนกราฟค าม ร กับ ลา ด ดังร ป 2.20