Page 118 - Елизовский район: страницы истории

4. Особенности транспортного сообщения – отсутст-
вие ж/д и авто сообщения с материком в несколько раз по-
вышают транспортные расходы
При этом просматривается влияние внутренних
факторов, на которые можно повлиять:
1. Отмечается дифференциация доходов населения
как по сферам деятельности (самая низкая заработная пла-
та – у работников культуры и в сфере услуг гостиниц), так
и по месту проживания (в отдаленных поселках)
2. Ежегодно в среднем район покидает около 1200
человек и не компенсируется вновь прибывшими, т.к. еже-
годный коэффициент миграции находится на отрицатель-

ном уровне.
3. Отсутствие устойчивых конкурентных преиму-
ществ.
4. Высокий уровень физического и морального изно-
са основных фондов: муниципальных учреждений, комму-
нальной инфраструктуры, жилых зданий.
5. Дисбаланс на рынке труда – в основном в нашем
районе особая сложность трудоустроится выпускникам
учебных заведений, работникам, имеющим высшее про-
фессиональное образование (юристы, бухгалтера, эконо-
мисты, технологи и т.п.), при этом работодатели испыты-
вают потребности в рабочих кадрах)
Проведя анализ влияния внешних и внутренних факто-
ров на экономику района, нынешнего положения экономи-
ки района, были определены основные сильные и слабые
стороны района.
Сильные стороны нашего района:
Близость к краевому центру
В Елизовском районе расположен основной грузо-
пассажирский аэропорт Камчатского края и воздушное со-
общение
Минерально-сырьевые и биологические ресурсы,
сельскохозяйственный потенциал
Высокий природный потенциал для развития ту-
ризма и спорта

116