Page 76 - Елизовский район: страницы истории

создавалось потом. Стояли несколько домишек – полузем-
лянок, где жили рабочие по заготовке дров, ухаживающие
за небольшим количеством коров, лошадей, пахотных по-
лей. Основным транспортом была лошадь, а быт был осно-
ван на натуральном ведении хозяйства: ловили рыбу, охо-
тились, содержали коней, доили коров, растили овощи.
Урожаи были низкие и зависели от случая, погоды, удачи.
Но вот приезжают семья за семьей, переселенцы из
Мильково,– в основном работники Мильковской зональ-
ной станции. Приезжает, назначенный директором опыт-
ной станции, Николай Александрович Гарин, молодой, вы-
сококвалифицированный специалист, окончивший Мос-
ковскую Тимирязевскую академию – и сразу берется за
дело. Прежде чем строить науку,
надо было обустроить быт при-
бывающих рабочих и специали-
стов. Гарин первым и выбрал тер-
риторию современной Сосновки
для обустройства.
Приезжают семьи Дуйновых,
Тужилиных, Чуркиных, Макси-
мовых, Лоншаковых, Бобряковых
и др. Сейчас эти фамилии на слу-
ху. В поселке живут дети, внуки и
правнуки этих переселенцев. При Н. А. Гарин
переезде людей из Милькова в Сосновку перегнали лоша-
дей. На самолете перевезли несколько высокоудойных ко-
ров, с них и началось наше сосновское стадо.
Улица была одна, ныне она
носит имя Тимирязева. По обе
стороны ютились несколько
вросших в землю домишек.
В центре стоял двухэтажный
барак, которое служил и опыт-
ной станцией, и библиотекой, и
общежитием семейного типа.
Николай Александрович Гарин был тогда директором, аг-
рономом, инженером – строителем, и проектировщиком.
74