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JUEVES / 22 / 10 / 2020 MERK-2 31
HERALDODEMEXICO.COM.MX

POR EVERARDO MARTÍNEZ
Ratifican en MERK2@ELHERALDODEMEXICO.COM 3%
Cruz Azul Manuel Gómez Parra, director

general de desarrollo ferroviario MÁS, EL
PRECIO ESTI-
y Multimodal de la Secretaría de MADO PARA
l El poder Judicial ratificó a Comunicaciones y Transportes LA CONS-
José Antonio Marín Gutiérrez (SCT), alertó que las obras de TRUCCIÓN DEL
y Víctor Manuel Velázquez infraestructura van a presen- TREN MAYA.
Rangel como los presidentes tar sobrecostos y retrasos por
de los Consejos de Adminis- arrancar los trabajos sin contar
tración y Vigilancia, respectiva- con el total de los derechos de
mente, de Cooperativa La Cruz vía del proyecto. 5%
Azul. La Séptima Sala Civil del En la presentación "Panora-
Tribunal Superior de Justicia de ma de los ferrocarriles en Méxi- DEL DERECHO
la Ciudad de México resolvió en co", en el Colegio de Ingenieros DE VÍA DEL
definitiva el recurso de apela- Civiles de México, el funcionario TREN MAYA
ción 530/2020, declarando la expuso que es un tema que se NO HA SIDO
legalidad de la asamblea de so- arrastra desde hace años y que ADQUIRIDO.
cios que fue celebrada el 29 de un ejemplo es el Tren Interur-
septiembre de 2018, informó la l EJEMPLO. Luego de dos años de retraso, aún tiene problemas el tren México-Toluca. bano México-Toluca.
empresa en un comunicado. "Sí bien es cierto, no debemos
ADRIÁN ARIAS iniciar ningún proyecto sin tener 133%
PLAN #RECONOCELASCT el derecho de vía no liberado, un
IDEAL proyecto debidamente termina- EL SOBRE-
do y un plan de financiamiento
COSTO QUE
l Las obras Ven obras concreto y firme, porque sin LLEVA EL TREN
esos tres factores, las obras se
MÉXICO-
deben tener retrasan, se encarecen y sobre TOLUCA.
el derecho de
vía liberado, todo no cumplen con el objeti-
un proyecto más caras vo principal que es atender las
debidamente necesidades de transporte de la
terminado y gente", expresó el funcionario.
un plan de Apuntó que el Tren Méxi-
financiamiento co-Toluca, años después de
concreto: SCT. haber cubierto las indemniza-
LA FALTA DEL DERECHO DE VÍA TOTAL VA ciones legales sigue teniendo
A ENCARECER LAS CONSTRUCCIONES FÉRREAS problemas.
FOTO: YADIN XOLALPA