Page 23 - คู่มือการเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยขั้นต้น
P. 23

- ๑๖ -




 ชื่องาน การเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยขั้นต้น                        ส่วนราชการ  มว.ดับเพลิงและกู้ภัย ผชย.บน.๕๖  รหัสเอกสาร :

 หลักการและเหตุผล : การเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยขั้นต้น


 ื่
 ์
 วัตถุประสงค :  ๑  เพอให้ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัยสามารถช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้อย่าง รวดเร็ว ถูกต้อง และปลอดภัย
                     ๒  เพื่อให้ได้แนวทางปฏิบัติที่เปินเลิศในการช่วยเหลือผู้ประสบภัย

 ลำดับที่   ผังขั้นตอนการดำเนินงาน   รายละเอียดงาน   เวลาดำเนินการ  มาตรฐานคุณภาพงาน   ผู้รับผิดชอบ   หมายเหต  ุ


 ๑๐      นำผู้ประสบภัยออกจากที่เกิดเหตโดย  ๑ นาท                         หน.มว.ดพภ.ผชย.
                 ุ
                                    ี
    วิธีการเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยอย่าง                                        บน.๕๖

 ี่
 นำผู้ประสบภัยออกจากทเกิดเหต  ุ  ถูกวิธ
 ี



 ์
                                    ี
 ๑๑   นำส่ง จนท.แพทยต่อไป    ๑ นาท                                       หน.มว.ดพภ.ผชย.
 ่
 นำสง จนท.แพทย์                                                               บน.๕๖


 ๑๒   สำรวจตรวจสอบก่อนกลับที่ตั้ง กลับ  ๑๐ นาที                          หน.มว.ดพภ.ผชย.

 ที่ตั้งและสรุปรายงานผลการปฏิบัติให้                                          บน.๕๖
 ิ
 ั
 สรุปรายงานผลการปฏิบต
 ผู้บังคับบังชาทราบ

 เอกสารอ้างอิง : ๑. คู่มือการปฏิบัติการกู้ภัยช่วยเหลือนักบินและผู้โดยสารออกจากอากาศยาน ของกองทัพอากาศจากสำนักงานนิรภัยทหารอากาศ

 ิ
 ้
                      ๒. ระเบียบกองบิน ๕๖ ว่าดวย “การปฏิบัติเมื่ออากาศยานเกดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัตเหตุในเขต และนอกเขตสนามบินหาดใหญ๋ พ.ศ.๒๕๖๒”
    ิ
 ี่
                      ๓. ตำราฝึกงานในหน้าทของกรมช่างโยธาทหารอากาศ วิชาการกู้ภัย
                      ๔. ตำราฝึกงานในหน้าทของกรมช่างโยธาทหารอากาศ วิชาการดับเพลิงอากาศยาน
 ี่
                      ๕. ระเบียบกองทัพอากาศว่าดวยการดบเพลิงและกู้ภัย พ.ศ.๒๕๔๔
 ้
 ั
                      ๖. มาตรฐานงานนิรภัยภาคพื้น ทอ. (การขับขี่ยานพาหนะในลานจอด)

        ิ
                      ๗. รปป.มว.ดับเพลิงและกู้ภัย.ผชย.บน.๕๖ เรื่องการปฏิบัติเมื่ออากาศยานเกดเหตุฉกเฉนหรืออุบัติเหตุในเขตสนามบินหาดใหญ่
    ุ
 ิ
                      ๘. มาตรฐานของ  ICAO Annex 14  Response time
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28