Page 27 - Bilfamiljen

givet... det ville han naturligtvis inte... men hans granne var i begrepp att köpa en bil och kunde säkert vara intresserad. Klockan hade blivit mycket så Allan tog in på byns pensionat och tappade ur kylarvattnet i en medhavd dunk för att inte motorn skulle frysa sönder på natten. Morgonen därpå fyllde han åter på vattnet och körde till sin nya vän. Tillsammans häl- sade de på grannen, som köpte bilen och Allan kunde återvända till kontoret i Göteborg med väl utfört upp- drag och äran i behåll.
Allans skrev i alla fall en ansökan till jobbet på Förenade Bil i Malmö, som uppenbarligen föll i god jord för 1927 anställdes Allan Söderström på Förenade Bil. Till en början som bilförsäljare men redan året därpå blev han disponent för företaget och fick efter goda prestationer också möjlighet att förvärva aktier i bolaget. När det blev vinst i bolaget fick Allan även en bonus i form av lite aktier. Det ledde till att han redan 1929 var den tredje största aktieägaren i företaget.
– Men jag vet att det inte var någon dans på rosor, minns Lars. Jag har i styrelseprotokoll kunnat läsa att man ofta klankade ner på pappa. Till exempel fick han inte byta in en begagnad bil med ett högre värde än att den befann sig inom förtjänstmarginalen på den bil som såldes. Alla inbytesbilar blev på så sätt värderade till noll kronor i bokföringen.
Allan Söderström var väl hemmastadd i Malmö. Han brukade övernatta hos en kompis i stan när de på varsin motorcykel drog till Berlin för att gå på kabaré och uppleva storstadens puls. Vid ett av till- fällena då Allan stannade över i Malmö träffade de en kvinnlig bekant till kompisen. Hon hade i sin tur med sig en väninna som Allan snabbt förälskade sig i. Det var Lillemor Neergaard som senare blev Allans hustru. Lillemor innebar att Allans motorcykelresor mellan Göteborg och Malmö genomfördes allt oftare och oftare.
Allan arbetade hårt och målmedvetet och kunde med sitt stora intresse för bilar och teknisk utveckling knyta goda kontakter med nya och spännande bil- företag. På bara några år hade Förenade Bil utöver de fyra ursprungliga märkena lyckats få representera Hupmobile, Indiana, White och Pierce-Arrow.
På väg till och från storstadspulsen i Berlin med motorcykel över- nattade Allan Söderström ofta i Malmö. Där träffade han sin blivan- de fru Lillemor Neergaard som här sitter på Allans motorcykel. Bilden är tagen vid familjen Neergaards sommarhus i Bjärred.
BILD: FÖRENADE BIL ARKIV
– Jag minns att pappa arbetade på att få fler och bättre agenturer till Förenade Bil, berättar Lars. Bland annat lyckades han få ensamförsäljningen av Hupmobile, vilket var ett av de absolut bästa märkena. Jag vet att det finns ett brev från Hupmobile där de berömmer Förenade Bil som den bästa återförsäljaren i hela Europa.
Läget på Östertull var strålande, inte minst för bilhandel och flera nya aktörer etablerade sig snart i samma område. Den nu 27-årige Allan Söderström fick huvudägarnas fulla förtroende att driva Förenade Bil vidare.
När nu både karriär och ekonomi var ordnat tyckte Allan det var dags att be familjen Neergaard om att få äkta deras dotter. Svaret blev ja och senare samma år ägde trolovningen mellan Lillemor och Allan rum. Deras äktenskap som följde blev livslångt och lyckligt och resulterade bland annat i de två sönerna Jan
och Lars. ■
1920-talet
23