Page 46 - Bilfamiljen

1930-talet
fabriks A.-B. Thule och A.-B. Damm- & Spånledningar och vi hava kvar endast 5 man, varvid vi naturligtvis behålla de bästa och som varit hos oss längst.
I Göteborg har verkstadspersonalen permitterats fr.o.m. den 5 ds och vi behålla endast kvar Verkmästare Egon Lindbladh.
Av kontorspersonalen har en del (4 st) slutat, dels på egen begäran och dels sedan bolaget berett dem plats på annat håll.
Styrelsen godkände denna åtgärd och uttalade den förhoppningen, att tiderna skulle bliva sådana, att ej all personal behövde bliva oanvändbar och att man ej skulle gå för bryskt till väga med per- mitteringar och avskedanden.
Vad försäljningsavdelningen angår skulle vi i det längsta behålla de bästa krafterna och detta gäller naturligtvis även kontors och övrig personal. Den bör kunna utnyttjas för en hel del annat arbete än deras ordinarie.
Därefter följer i § 3 och § 4 redovisning av inventerade lagerbilar och lagringsförhållandena samt kostnader för uppställningsplatser och magasinering. Förenade Bil Aktiebolaget hade vid tiden såväl engelska som tyska och amerikanska agenturer och välfyllda lager med fabriksnya bilar. Morris, MG, Mercedes, Hupmobile, White och Wolseley. Personbilar, skåpbilar, lastvagnar och chassis. I Malmö, Limhamn, Göteborg och Stockholms frihamn, samt konsig- nationsbilar hos återförsäljare på ett antal orter i Sverige.
Kamrer Sommer meddelade emellertid, att trots anmodanden, både skriftligen och telegramledes till Mercedes-Benz fabriken att stoppa leveranserna, denna fortfarande sänder till oss vagnar och sedan den 2 ds har fabriken aviserat, att 18 vagnar levererats mel- lan den 29 aug. och 4 september. Av de aviserade vagnarna hava 12 ankommit till Malmö och av dessa stå 8 på krediter, som fortfaran- de äro i kraft och 4 på sådana, som utlupit.
Eftersom vi öppnat bekräftad kredit med banken, är det omöjligt för oss att komma ifrån att lösa sändningarna i den mån krediten är i kraft, men vi skola under inga förhållanden lösa de vagnar, där krediterna äro utgångna. Firma Mercedes-Benz äro ånyo till- skriven att inhibera vidare leverans av vagnar och såväl fabrikens representant Baron von Jungenfelt som Herr Kehrenberg hava uttryckligen meddelat att de anse det meningslöst att sända flera vagnar och att de skulle verka för att leveranserna stoppades. I allt har kredit öppnats till förmån för Daimler–Benz A.G. på 41 vagnar. För 17 av dessa vagnar har giltighetstiden för krediterna redan utlupit, men för 24 vagnar äro de allt fortfarande i kraft, för 9 av dem till den 15 september och för de övriga 15 till den 30 september.
Morris-fabriken hava vi även tillskrivit med meddelande att stoppa leveranserna, vilket även synes hava respekterats.
Styrelsen ansåg, att vi för närvarande icke skulle företaga några anstalter för byggande av tillfälligt magasin i Malmö, utan se tiden an.
Kunde vi möjligen till rimlig hyra komma över någon lämplig
och torr lagerlokal, som rymmer ett antal vagnar, skulle en sådan förhyras.
Vad hyran i Stockholms Frihamn angår, så äro dessa vagnar ditsända uteslutande för Willh. Kindwalls räkning, och han har hittills betalt all lagringskostnad i Stockholms Frihamn. Det är därför icke mer än rimligt att han även i fortsättningen står för dessa kostnader, och det beslöts, att han åtminstone tills vidare skulle debiteras för lagringskostnaderna.
§5.
Kamrer Sommer meddelade även, att han ej hyste några farhågor för att acceptanterna ej löste eller i vederbörlig ordning amorterade sina växlar och endast i enstaka undantagsfall hitintills hava kun- derna anhållit om lättnader i amorteringarna. Styrelsen uttalade den åsikten, att vi under nuvarande av kunderna oförvållade förhållanden icke skola gå bryskt till väga utan undersöka i varje särskilt fall, då kunderna begära lättnader, deras ekonomiska underlag och anpassa oss efter deras amorteringsmöjligheter t.ex. med hälften av det överenskomna, där omständigheterna det medgiva. Kamrer Sommer meddelade även, att enstaka vagnar allt fortfarande säljas och att han trodde, att i stort sett kunderna komma att uttaga de vagnar de köpt i mån som de hitkomma.
Justerat
42
In fidem