Page 171 - งานทดลอง

ุ
วารสารวจยและพฒนาดานสขภาพ
ั
ั
ิ

ั
ี
ุ
ั
ั
สานกงานสาธารณสขจงหวดนครราชสมา
ํ
in community. Kamphaeng subdistrict Key words: Road safety; Risk point;
municipality, Uthumphon Phisai district, Accident
Sisaket province and reduction of traffic
accidents. Using participatory action research บทนา ํ
ํ
ิ

approach with community forum; small and องคการสหประชาชาตไดกาหนดทศวรรษ




ั
focus groups. Data were collected form แหงความปลอดภยทางถนน ใหเปาหมายดาน

July 2019 – March 2020. Qualitative and ความปลอดภยทางถนนเปนสวนหนงของเปาหมาย
่
ั

ึ


ั
ื

quantitative data analysis. Three accident เพอการพฒนาอยางยงยน (SDGs) ภายในป 
่
ื
ั
่
data analysis tools include: (1) Uthumphon พ.ศ. 2573 โดยตั้งเปาหมายที่จะลดจํานวนผูเสียชีวิต
่
ั
ึ
Phisai Police Station (2) Uthumphon Phisai และผบาดเจ็บจากอุบตเหตทางถนน ลงครงหนง
ุ
ิ
่
ึ
ู


Hospital and (3) Community president. ภายในป พ.ศ. 2573 จากรายงานสถานการณโลก
The results process of the research ดานความปลอดภัยทางถนนขององคการอนามัยโลก
ี
ั
ู
ิ
ิ
ุ
ี

ุ
is as follows. ประมาณการอตราผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน
ั
Process 1 Create network parti– ตอแสนประชากรในประเทศไทยป พ.ศ. 2559 ยังอยู
cipation make work accident plan in ในระดับสูงถึง 32.70 (มากกวา 22,000 คนตอป)
decreasing case of accident. Covering แมวาจะมีการดําเนนการเพือแกไขปญหาดังกลาว



่

ิ
participation of the network in the area. มาอยางตอเนื่อง ปญหาอุบัติเหตุจากการใชรถใชถนน
ี
ุ
ี
ั
ิ

Action plan is to reduce the number of ของประเทศไทยก็ยงเปนสาเหตของการเสยชวต
่
ี
ิ

ิ
ั
accidents. ลาดบตน ๆ ของประเทศ จากสถตทผานมา อบตเหต ุ
ั
ุ
ํ

ิ

ั
Process 2 Community rules from ที่เกิดขึ้นสวนใหญมาจากพฤติกรรมของผูขบข ี ่
community forum define of 11 verses, risk ยานพาหนะ ความไมเขมงวดในการบังคับใชกฎหมาย
ื
้
point analysis of 12 points, and edit risk และปญหาทางกายภาพของโครงสราง พนฐาน
point was accomplished by communities ของถนน จากการประชุมสมัชชาสหประชาชาติ
ี
ํ
ั
in Increasing road safety. ครงท 64 ไดมการรบรองคาประกาศเจตนารมณ 

้
ั
ี
่
Process 3 Statistical accident data ปฏิญญามอสโก โดยประกาศใหป พ.ศ. 2554 – 2563
surveillance and knowledge management. เปนทศวรรษแหงความปลอดภัยทางถนน (decade
Before the project number of case accident of action for road safety) ซงประเทศไทย
ึ
่

is 11 cases, when edit risk point number ในฐานะประเทศสมาชิกองคการสหประชาชาติ
ั

ํ
้

of case accident is no case. Then operation ไดจดตงคณะกรรมการศูนยอานวยการความ
ั
accomplishment and sustainable affect ปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) พจารณากาหนด
ํ
ิ
to prevention and decrease road accident เปาหมายและแนวทางการดําเนินงานความปลอดภัย
ั
้
ี
in communities. ทางถนนตามกรอบปฏญญามอสโกขางตน อกทง
ิ


ี

ปท 6 ฉบบท 2 (กรกฎาคม – ธนวาคม 2563) 171
่
่
ั
ั
ี