Page 35 - STAV broj 408 - 409

vratili neke od onih koje smo bili izgubili,
uspjeli smo zadržati veliku većinu licenci-
ranih zaposlenika koji samostalno završava-
ju poslove i zadatke. Spremno smo dočekali
povratak punog obima saobraćaja, za razli-
ku od mnogih aerodroma u Evropi koji su
u vrijeme pandemije pribjegli otpuštanju
svojih zaposlenika, a slično su radile i avi-
okompanije, pa su i naši putnici trpjeli jer
smo direktno povezani s nekim aerodromi-
ma i, bez obzira na to što mi sve na vrijeme
uradimo, ako ondje kasni, automatski i mi
imamo kašnjenja”, rekao je u razgovoru za
Stav Dževad Halilčević, direktor Međuna-
rodnog aerodroma Tuzla, koji ovdje radi
dvadeset i četiri godine.
Proteklih je godina u redovnom putnič-
kom saobraćaju bila angažirana isključivo
mađarska kompanija “Wizz Air”, koja na
Dubravama, mjestu u kojem se aerodrom
nalazi, ima i jednu od svojih baza, a od 1. “Isto tako, zamolio bih sve putnike za djelatnosti gotovo da i nemaju slobodnih
novembra na ovaj aerodrom slijeću i s njega razumijevanje, posebno kada je u pitanju termina i rezerviraju se mjesecima unapri-
polijeću i avioni irske kompanije “Ryana- magla, odnosno kašnjenje, jer je to viša sila jed. Između ostalog, MAT iznajmljuje svo-
ir”. Riječ je i popularnim niskobudžetnim i nikada nije do osoblja. Treba imati na umu je površine u javnoj zoni za rent-a-car kuće,
kompanijama. da je sigurnost uvijek na prvom mjestu, a ja a trenutno ih na ovom aerodromu posluje
“Ured za reviziju institucija u Federaci- znam da se putnicima najmanje sviđa kada petnaest. Također, imaju i petnaest taksista
je Bosne i Hercegovine radio je reviziju za im se ponudi povrat novca ili drugi datum koji su s područja Živinica.
2021. godinu i jedan od nalaza je takav ka- leta. Dešava se, kada je magla, da, umjesto “Ljeti ne možete naći auto jer je velika
kav jeste jer nije bilo disperzije poslovnog da se poleti u sedam ujutro, avion čeka na potražnja. Svi koji dođu avionom žele imati
rizika. Odnosno, bilo ko da posluje samo s platformi i to potraje nekoliko sati dok magla auto na raspolaganju tokom svog boravka u
jednim poslovnim partnerom dovodi se u ne prođe ili se u povratku sleti u Beograd. Bosni i Hercegovini. Rastom broja putnika
poziciju da rizikuje. Pod broj jedan, napra- Naravno, sve to duže traje, prisutna je ner- otvaraju se mogućnosti svim drugim granama
vili smo disperziju poslovnog rizika i druga, voza kod putnika, ali vrlo je važno da se po- privrede, naročito turizmu i ugostiteljstvu,
vrlo bitna stvar, jeste to što smo putnicima leti i sleti sretno, jer statistika pokazuje da se ali i u onim sferama gdje to i ne možemo
dali novu ponudu. Na svim je aerodromima najviše problema i nesreća dešava prilikom pretpostaviti, jer, gdje god ima ljudi, ima i
normalno da operira mnogo aviokompani- uzlijetanja i slijetanja. Također, na MAT su različitih događanja”, navodi Halilčević.
ja, jedino je kod nas bio problem da se neće slijetali avioni koji su trebali sletjeti u Sara- U različitim je službama na MAT-u za-
neko na nekoga naljutiti. Zdrava poslovna jevo, Banju Luku ili Beograd, a nisu mogli. posleno stotinu pedeset i osam radnika.
logika jeste da ljudi jedni pored drugih rade Na kraju krajeva, i kada negdje idemo auto- “Mislim da smo jedini aerodrom u okru-
i mi se radujemo uspjesima drugih aerodro- mobilom, upadnemo u gužvu ili čekamo u ženju koji ima svoju vlastitu vatrogasnu
ma i aviokompanija. Mislim da je ovaj po- koloni jer je došlo do zastoja. Nepredviđe- službu. Aerodromi obično koriste usluge
tez uozbiljio stvari, sretan sam što je došao ne situacije se dešavaju, a mi se nastojimo lokalnih zajednica. Ovdje je i Granična po-
‘Ryanair’. Mislim da će s proljećem, odnosno prilagoditi datim momentima najbolje što licija Bosne i Hercegovine, koja posluje u
s ljetnim redom letenja, koji počinje od 31. umijemo”, objašnjava Halilčević. skladu sa svojim zakonskim ovlaštenjima i
marta, doći do uspostavljanja novih destina- procedurama, kao i Uprava za indirektno
cija s ovog aerodroma, kako s ‘Wizz Airom’, MAT JE OŽIVIO TURIZAM oporezivanje, odnosno Carinska služba, a
tako i s ‘Ryanairom’, a prvenstveno mislim Geografski položaj MAT-a izuzetno je imamo i Agenciju za pružanje usluga u zrač-
na destinacije koje do sada nisu poslovale s dobar. Tuzlanski kanton, zajedno sa širom noj plovidbi BiH (BHANSA) kroz kontro-
našeg aerodroma. Intenzivno pregovaramo i regijom, te zapadnom Srbijom i istočnom lu letenja. Svi mi zajedno radimo na istom
s drugim kvalificiranim aviokompanijama, a Slavonijom, ima više od milion potencijalnih zadatku i s istim ciljem.”
s obzirom na to da se svi pregovori i ugovori putnika, a uz preostali dio Bosne i Hercego- U narednih nekoliko mjeseci infrastruk-
kvalificiraju kao povjerljivi sve dok se fina- vine, brojka je još veća. Putnički potencijal turni projekti trebali bi biti u fokusu pažnje.
liziraju, nismo ovlašteni davati bilo kakve izuzetno je velik, a najviše putuje dijaspora. Osigurana su sredstva, raspisan je javni poziv
vrste informacija o potencijalnim letovima “Svi ti ljudi rado dolaze, posjećuju poro- i izabran izvođač za izgradnju trećeg odla-
i kompanijama, ali nastojat ćemo da nastavi- dice, roditelje i rodbinu, tako da sve to daje znog gatea, čime se stvaraju mogućnosti za
mo pregovarati u smislu prihvatljivih cijena priliku za česta putovanja”, kaže direktor povećanje obima saobraćaja. Šireći kapa-
i dobrih dana”, navodi Halilčević. ovog javnog preduzeća. citete terminala, neophodno je i postojeći
Inače, ističe naš sagovornik, nije tako Šire gledajući, rad i razvoj MAT-a oživio parking učiniti funkcionalnijim tako da se
jednostavno dovesti novu kompaniju ili je turizam i poboljšao druge privredne grane u narednih šest mjeseci očekuje završetak
ponuditi novu destinaciju. Često su to, kaže na području Tuzle, Živinica i ostalih gradova modernog parking-prostora površine 16.500
on, i borbe s vjetrenjačama, ali obećava, u i općina u Tuzlanskom kantonu. U vrijeme kvadratnih metara. Osim toga, pri kraju su i
ime menadžmenta i radnika, da će nasta- godišnjih odmora i praznika smještajne su radovi na atriju, čime će putnici na raspola-
viti raditi za dobrobit putnika i avioprevo- jedinice popunjene, ugostiteljska ponuda obi- ganju imati više prostora, dok će se zakup-
znika, poboljšavati kvalitet usluga i težiti mnija je i raznovrsnija, ljekarske ordinacije ci koji pružaju svoje usluge preseliti u novi
da budu bolji. i saloni za uljepšavanje, kao i druge uslužne aerodromski dio. n

STAV 30/12/2022 35