Page 42 - STAV 68 23.06.2016
P. 42

DRUŠTVO



          UH, ŽENA! NEĆU                       Da bi opstala u muškom poslu, skoro
            “Dozvoljen je prenos dozvole za taksi,   je opće uvjerenje da se taksistkinje mora-
          tako da, kada njeni vlasnici nemaju muš-  ju pretvoriti u muškarca. “Dok sam bila
          kog nasljednika, posao bez problema na-  mlađa, uvijek sam suknju nosila. Čovjek
          stavljaju kćerke. Imali smo slučaj prošle   se uvijek trudi da izgleda pristojno. Kad
          godine da se otac penzionisao i prenio   muškarac ulazi u taksi i vidi štikle i su-
          dozvolu za taksiranje na svoju kćerku.   knju, odmah će: ‘Uh! Žena! Neću!’ Ka-
          Ona je napustila svoj posao računovođe   žem mu: ‘Ma šta nećeš. Ja te čekam sat
          u ‘Konzumu’ i počela voziti taksi”, kaže   i sad da mi ne ostaviš pare. Sjedaj i ja te
          nam Alma iz Udruženja “Sarajevo-taxi”.   vozim.’ Bilo je vrlo simpatičnih situa-
          Iz dispečerskog centra Udruženja pojaš-  cija”, prisjeća se Fatima. Njena kćerka
          njavaju da se obim posla znatno pove-  Selma, za razliku od mame, tvrdi da se,
          ćao. “Mjesečno u prosjeku bude dva po-  vozeći taksi, puno radi i da malo vre-
          sto vožnji u kojima mušterije isključivo   mena provodi s djecom. “Mama kuha,
          traže žene vozače. To je više nego prije,   starija kćerka rasprema. Nije mi se bilo
          pogotovo kada je sezona”, tvrdi dispečer.  teško navići na posao taksistkinje jer je
            Prije rata ih je u Sarajevu bilo oko 70,   ovo kod nas kao porodični biznis”, isti-
          a danas, od oko 1.700 registriranih vozila,   če Selma. Majka Fatima za sebe kaže da
          žene su vlasnice njih 15. Fatima Čeligija   je rođena za volan i da voli miris benzi-
          (62) bila je među prvim damama koje su   na. Tvrdi da u 30 godina, koliko je vozila
          sjele za volan taksija. Nakon 30 godina   taksi, nije imala udesa. “Ljudi to osjete.
          bavljenja ovim poslom, prošle se godine   Vide kako baratate autom. Možda imaju
          penzionisala, a njenu licencu naslijedila   strah u momentu, ali čim sjednu, opuste
          je kćerka Selma. Fatima je počela taksirati   se”, pojašnjava Fatima Čeligija.
          1984. godine, za vrijeme Olimpijade. Štand   Almedina Dina Omerbegović-Hrusta-
          joj je bio pored Narodnog pozorišta u Sa-  nović (45) majka je dvoje djece i već pet
          rajevu, a auta je često mijenjala. Počela je   godina radi u firmi “Paja taxi”. Vozi si-
          s Golfom, a penzionisala se u Škodi Fabiji.  vog Golfa 6 i tvrdi da joj je “baš nafakali”.
            “Kada sam počela, tada je bilo mno-  Njene su stalne mušterije uglavnom žene.
          go više taksistkinja nego danas, i sve smo
          bile na udarnim štandovima u gradu. To   Fatima Čeligija: “Kada sam
          je bilo moje prvo radno iskustvo. I muž
          mi je bio taksista. Skupa smo život prove-  počela raditi, tada je bilo
          li na taksiju”, priča nam Fatima Čeligija.   mnogo više taksistkinja
          Taksiranje smatra najboljim zanimanjem   nego danas, i sve smo bile
          za ženu: “Odgojila sam dvije kćerke. Moje
          radno vrijeme bilo je fleksibilno. Uvijek   na udarnim štandovima u
          sam imala više vremena za svoju djecu   gradu. To je bilo moje prvo
          nego majka koja je radila, recimo, u pri-  radno iskustvo. I muž mi
          vredi. Vrijeme sam uvijek prilagođavala
          svojoj djeci. Ovaj je posao divan za ženu   je bio taksista. Skupa smo
          ako ga zna profesionalno raditi, da ne do-  život proveli na taksiju”
          vede sebe u nezgodnu situaciju.”

           Fatima Čeligija





























         42  23/6/2016 STAV
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47