Page 4 - 05.01.2016 Faktor 53
P. 4
4 I I 5.1.2016.
UTORAK
Aktuelno
JASMIN BUČO, DIREKTOR AUTOCESTA, O IZGRADNJI AUTOPUTA 5C
Od visine akcize zavisi
brzina gradnje koridora
Uz akcizu od 10 feninga po litru goriva gradnja će trajati 40 godina, a za 30 feninga po litru,
gradnja bi trajala pet do šest godina, objašnjava direktor Autocesta Federacije BiH
PIŠE ALMIR ŠARENKAPA finansijske institucije, od kojih
dobijamo kredite za izgradnju
d visine akcize na autoputa, zahtijevaju da imamo
gorivo zavisi kojom nezavisan izvor finansiranja iz
brzinom ćemo iz- kojeg ćemo vraćati zaduženja.
Ograditi autoput na Uz sadašnju visinu akcize tre-
Koridoru 5c. Ako želimo da nutno nemamo mogućnost da-
imamo gotov autoput za pet do ljeg zaduživanja, dok ne vra-
šest godina, visina akcize tre- timo dio dugovanja – izjavio
bala bi biti 30 feninga po litru je Bučo.
goriva. Ako bi akciza bila po-
većana na 20 feninga, autoput 70 miliona KM godišnje
bi gradili oko 20 godina, a ako Prema njegovim riječima, tre-
ostane na sadašnjem nivou od nutna visina zaduženja iskori-
10 feninga po litru, gradnja bi štenog za izgradnju dionica au-
mogla trajati i do 40 godina, toputa na Koridoru 5c je nešto
kaže za Faktor direktor Javnog manje od 900 miliona maraka,
preduzeća Autoceste FBiH Ja- a godišnji prihod od akciza
smin Bučo. iznosi oko 70 miliona KM.
- Akcize na gorivo su izvor - Kada je prije nekoliko go-
prihoda iz kojih se vraćaju kre- dina uvedena akciza na gorivo Visina akcize određuje brzinu gradnje autoputa
diti. Putarina koja se trenutno nije bilo potrebe da ona bude
naplaćuje na autoputu služi veća od 10 feninga po litru, jer smo pripreme i završili projek- vraćali, kao i troškovi upravlja- ČEKA SE TENDER ZA MOST NA SAVI
samo za finansiranje upravlja- nismo imali dovoljno završenih te za dodatne dionice autoputa, nja i održavanja dionice kada
nja i održavanja do sada izgra- projekata koje bismo finansira- tako da sada imamo potrebu za bude puštena u upotrebu. Ako
đenih dionica. Međunarodne li. U proteklom periodu obavili dodatnim kreditnim sredstvima, bismo gradili putem koncesije Hrvatska bira graditelja
koja bi vraćali iz povećane ak- troškovi bi iznosili 4,5 do pet
NOVAC I KILOMETRI cize – dodao je Bučo. maraka - pojasnio je Bučo. cedura za izbor izvođača radova na izgradnji mosta preko
Prema riječima Jasmina Buče, u toku je tenderska pro-
U protekle dvije godine go-
70 miliona KM vorilo se o izgradnji pojedinih Autocesta, to bi izgledalo ova- Save kod Svilaja, koji je dio Koridora 5c. Tendersku proce-
Skuplja pita od tepsije
dionica autoputa po modelu U praksi, pojašnjava direktor
duru, u skladu sa međudržavnim sporazumom, vode Hr-
davanja koncesije. To se pri-
vatske autoceste.
trenutni godišnji
je svega odnosilo na dionicu ko: Ako bismo za izgradnju
Vrijednost izgradnje je oko 52 miliona maraka, a rok za
prihod od akciza
Doboj Jug – Žepče. Po svemu ove dionice uzeli kredit od 350
sudeći od ovog modela izgrad- miliona eura (oko 700 milio- završetak radova je dvije godine nakon početka izgradnje.
Dužina mosta će biti 660 metara, a širina 29 metara.
na KM) uz rok vraćanja od 20
nje neće biti ništa.
92 kilometara autoputa gradnje putem koncesije, koju tog perioda bi iznosili oko 600 promet koncesiju bi trebalo dati naći druge načine kako bismo
- U toku pripreme modela iz-
godina, naši troškovi na isteku tek oko 12.000 vozila. Uz toliki koncesije, nego pokušavamo
smo obavljali zajedno sa IFC-
na neograničen period trajanja mogli angažovati privatni kapi-
miliona eura (oko 1,2 milijar-
je izgrađeno do sada
jem, došli smo do zaključka da de KM), računajući i vraćanje i opet ne bi postojale garancije tal. Sve ideje su još uvijek u fazi
bi ovaj model bio skuplji nego kredita i održavanje. Ako bi- da bi koncesionar mogao vratiti razrade, tako da je prerano go-
gradnja putem uzimanja kredita. smo angažovali koncesionara, uložena sredstva. Zbog toga bi voriti o njima – napomenuo je.
Trenutno je u BiH izgrađe-
Ilustracije radi, ako bismo uzeli troškovi nastali u tih 20 godina Vlada FBiH, iz budžeta ili iz
900 miliona maraka kredit za izgradnju ove dionice, iznosili bi oko 1,5 milijardi eura drugih izvora, morala osigura- no 92 kilometra autoputa, a u
sa rokom vraćanja od 20 godina, (oko tri milijarde KM).
ti sredstva kojima bi pokrivala planu je skori početak grad-
trenutno zaduženje
na jednu marku dobijenu putem
nje novih dionica, a prije svih
Razlog leži, dodao je, u sla-
rizik koncesionara.
radi gradnje koridora
kredita platili bismo 1,7 maraka. bom obimu prometa na ovoj
- Više ne razmišljamo o Zenica Sjever – Zenica Jug i
U to ulazi i kamata koju bismo dionici, kojom godišnje prođe gradnji autoputa po modelu Počitelj – Međugorje.
Likvidacioni upravnik predlaže da ponude budu odbijene Ljudska prava
Bolja saradnja
Bobar banka neće prodati potraživanja vlasti u BiH
Likvidacioni upravnik pro- Maksimović je za portal Ca- banaka BiH Milan Radović Predsjedavajući Zajednič-
pale Bobar banke iz Bijeljine pital rekao da su tri preduzeća rekao je da banke nisu speci- ke komisije za ljudska pra-
Mile Maksimović predložit će za kredite banke vrijedne 20 jalizovane da izvrše procjenu va Parlamentarne skupštine
Agenciji za bankarstvo RS-a miliona maraka ponudili sve- takvog portfelja i da bi upu- BiH Borislav Bojić održao
da odbije pristigle ponude ga 7,17 miliona maraka, što štanje u jedan takav posao za je radno-konsultativni sasta-
za kupovinu potraživanja je znatno ispod očekivanog. njih predstavljalo veliki rizik. nak s predstavnicima doma-
ove banke. Zanimljivo je da nijedna Stečajni upravnik Bobar ban- ćih i međunarodnih organi-
Bobar banka ponudila je na od četiri banke koje su pre- ke kaže da nije zadovoljan na- zacija koji se bave ljudskim
prodaju kompletna potraživanja, gledale dokumentaciju nije platom potraživanja, a razlog pravima.
koja iznose 239 miliona KM. Za iskazala interes za kupovinu vidi u tome što banke u FBiH Oni su mu ukazali na odre-
njih je bilo zainteresovano pet kredita Bobar banke. Bankari nisu blokirale dužnike Bobar đena pitanja i probleme s koji-
banaka i četiri preduzeća, ali su ističu da je osnovni razlog loš banke u tom entitetu. Nakon ma se susreću u radu sa Zajed-
nakon pregleda dokumentacije kreditni portfolio Bobar ban- što je Bobar banka, krajem ničkom komisijom za ljudska
konkretne ponude sa iznosom ke i činjenica da se uglavnom 2014. godine, otišla u likvida- prava, te predložili konkretne
koji su spremni da plate dosta- radi o kreditima povezanim ciju u problemima su se našla načine zajedničkog rada s ci-
vila samo tri preduzeća i to za osobama. i ostala preduzeća iz „Bobar“ ljem njihovog rješavanja u te-
manji dio potraživanja. Predsjednik Udruženja grupacije. Ukupna potraživanja 239 miliona KM kućoj godini.
