Page 35 - 18.04.2016 Faktor 157

PONEDJELJAK I 35
18.4.2016. I

Tehnomag

Premijera nove Opelove Insignije najavljena za jesen u Parizu Jedna od ikona Volkswagena

Dolazi nam idealna

porodična limuzina

Uvijek u trendu
Buba ide u penziju

Prema posljednjim sazna- CUV i SUV modeli su tre-
njima Volkswagen tokom nutno vrlo popularni, te proi-
2018. godine namjerava zvođači na njima jako zarađu-
okončati proizvodnju mo- ju. Zbog toga, Volkswagenu
derne izvedbe legendarne je u interesu dodatno povećati
Bube, kako bi oslobođene prisutnost u tom segmentu,
resurse iskoristio za širenje kao i naravno, zaradu. Kako
crossover, odnosno CUV i javlja Autoline, moderna
SUV ponude. Buba na putu je za penziju.

Svjetla i maska motora će svakako biti dio lica nove Insignije, što
će ionako privlačni automobil učiniti još ljepšim i modernijim.

Bit će lakša 200 kilograma u uporedbi sa trenutnim modelom

remijera nove gene- Opel je u posljednje vrijeme Opelovoj ponudi i nova gene- koja je nadahnula opelov diza- Stari model VW Bube
racije Opelove limu- osvježio ili zamijenio novim racija je pred vratima, a njen jn. Svjetla i maska motora će
zine Insignija će biti generacijama većinu ponude, razvoj u završnim fazama. svakako biti dio lica nove In- Otrovni Hennessey Venom GT Spyder
P održana predstojeće odnosno kupcima su već dostu- Što se dizajna tiče Insignia signije, što će ionako privlačni
jeseni na Pariskom autosalo- pne nove Astra, Corsa, osvje- će preuzeti posljednje poro- automobil učiniti još ljepšim i Nabrži kabriolet
nu. Drugim riječima, nova bi žena Mokka, a novost pred- dične linije, a najbolji poka- modernijim.
Insignia na evropska tržišta stavljaju i nešto stariji Adam zatelj smjera u kojem će kre- Značajnije će biti dorade
trebala stići u prvoj polovici i mlađi Karl. Dakle, Insignia nuti je svakako nova Astra, „ispod kože“, jer se očekuje na svijetu
iduće godine. je trenutno najstariji model u ali i konceptni model Monza kako će Opelovi stručnjaci
novu generaciju olakšati za
oko 200 kg u uporedbi sa tre-
nutnim modelom.
Također, to bi trebalo biti
postignuto uprkos rastu vanj-
skih dimenzija za oko 15 cm u
dužinu, dok bi međuosovinski
razmak trebao narasti za devet MAKSIMALNA BRZINA: 427,3 km/h
centimetara.
Ponudu motora će činiti Krajem marta, Hennessey raniji rekord koji je držao Bu-
nekoliko novih i već otprije Venom GT Spyder je posta- gattijev Veyron Super Sport
poznatih pogonskih stroje- vio novi svjetski rekord za Vitesse za gotovo 20 km/h.
va, uključujući i novi dizelski najbrži sportski kabriolet na Kako bi to bilo moguće, srce
bi-turbo snage 160 KS. Osnov- svijetu. Ovaj ‘otrovni’ ljepo- modela Venom GT Spyder
ni model će najvjerojatnije po- tan postigao je maksimalnu čini 7,0-litreni V8 motor koji
kretati mali 1,0-litreni turbo, a brzinu od 427,3 km/h. razvija 1.451KS, a do stotke
u ponudi bi se trebao naći i novi Ovim potezom je teksaška ovo čudo stiže za samo 2,4
Na evropskom tržištu naredne godine automatski mjenjač. kompanija Hennessey oborila sekunde.
Mini razmatra mogućnost lansiranja limuzine Novi Polo WRC spreman za reli trke

KLASIKA ZVANA RILEY Adut Volkswagena

U kompaniji Mini razmiš- Mini za ovaj model trebao re- automobil navodno trebao
ljaju o proširenju ponu- vitalizirati naziv Riley. Osno- biti dugačak 4300 mm, a me- Volkswagen je objavio skicu
de novim i to limuzinskim va za limuzinu bi trebao biti đuosovinski će mu razmak svog aduta za WRC (World
modelom. Autocar javlja, model Clubman, od kojeg će iznositi 2670 mm. Od Clu- rally championship) sezonu
pozivajući se na insajder- biti posuđena platforma, 3 i bmana će biti preuzeta i ve- 2017. Riječ je o novom Polu
ske informacije iz BMW-a, 4-cilindrična motorizacija te ćina dizajna prednjeg kraja R WRC čiji razvoj traje od
kako bi limuzina mogla po- većina ostalih dijelova. vozila, dok će zadnji dobiti ljeta prošle godine, te će se još
stati peti model u minijevoj Ako dobije zeleno svje- limuzinski završetak i kla- neko vrijeme nastaviti.
ponudi širom svijeta, a pr- tlo za proizvodnju, ovaj bi sični gepek. Rad na ovom automobilu je
venstveno u SAD-u i Kini. poprilično detaljan, jer su
Isti izvor navodi i kako bi nova FIA-ina pravila dala
veću slobodu ekipama, a sve
u cilju povećanja popularno-
sti ovog sporta. Razvija snagu od 380 KS
Koliko je za sada poznato, dopuštali raniji propisi. Novi prednjem spojleru.
novi će Polo R WRC imati će model biti 50 milimetara Također, ekipama će biti do-
snažniji motor, tačnije ovaj širi, te 25 kg lakši (oko 1.175 zvoljena upotreba elektro-
će turbobenzinski pogonski kg), a kroz veće promjene će ničkih srednjih diferencijala,
motor razvijati snagu od 380 proći i aero paket, što će se a konačni izgled Pola biti će
KS, odnosno 60-ak konj- prvenstveno vidjeti na ve- poznat tek nakon što razvoj
skih snaga više nego što su ćem zadnjem krilu i širem bude priveden kraju.
Osnova za limuzinu bi trebao biti model Clubman