Page 31 - STAV broj 338
P. 31
se transport robe nije “oporavio” od pande-
mije. Dešava se neobična situacija da se si-
rovine, poluproizvodi i gotovi proizvodi ne
mogu transportirati od proizvođača do kupca.
Maloprodajni objekti širom svijeta ostaju bez
zaliha robe, a potražnja je ogromna i jedini
logičan potez za obuzdavanje potražnje jeste
podizanje cijena. Istovremeno, cijene tran-
sporta sve su veće jer se kompanije dovijaju
na razne načine da nabave robu i, naravno,
trgovci moraju podići cijenu proizvoda za
onoliko koliko je poskupio transport.
Drugi važan faktor u poskupljenju, koji
se odnosi na Bosnu i Hercegovinu, jeste po-
tražnja mnogo veća od ponude izazvana ve-
likim brojem “gostiju”. Naše tržište izuzet-
no je malo, kao što je i proizvodnja hrane
skromna, i kao takvo nije moglo podmiriti
potrebe velikog broja naših ljudi iz dijaspore
koji su odmore provodili u Bosni i Hercego-
vini, kao i turista koji su odlučili svoj odmor
provesti u našoj zemlji. S obzirom na to da je
naša proizvodnja hrane nedovoljna i za do-
micilno stanovništvo, a kamoli za brojne go-
ste, a kako smo već kazali, sve je teže uvoziti
proizvode jer je svugdje ponuda “otanjila”,
cijene neminovno moraju rasti.
LAKŠE JE PODNIJETI VISOKE CIJENE
NEGO NESTAŠICU
No, poskupljenja će, osim prehrambe-
nih proizvoda, obuhvatiti i druge segmen-
te. Brojne multinacionalne kompanije koje
imaju proizvodnju finalnih ili poluproizvoda
u Kini najavljuju da će imati smanjenu po-
nudu, a povećane cijene svojih proizvoda u
posljednjem kvartalu ove godine, koji je na
Zapadu, tradicionalno, kvartal s najvećom
prodajom. Problem je u transportu. Brodski
transport već je poskupio, luke u Kini su za-
krčene, svako malo neka se od njih zatvara
zbog oboljenja lučkih radnika od virusa ko-
rona, pa su kašnjenja robe nezapamćena. Al-
ternativni je prijevoz skuplji, što opet vodi
podizanju cijena gotovih proizvoda.
Život u ovako umreženom svijetu, s
globalnom ekonomijom koja je s bezbroj niti
uvezala proizvodnju, distribuciju i prodaju
proizvoda i usluga, ima svoje prednosti u
smislu mogućnosti nabavke proizvoda i uslu-
ga po najpovoljnijim cijenama iz bilo kojeg
kutka svijeta. Ali kako sada vidimo, ima i ne-
gativne strane. Kada niti popucaju, teško ih
je ponovo spojiti. U globalnoj ekonomiji se
upravo to dešava – spajanje pokidanih niti,
nit po nit. Za to treba vremena.
Ekonomski eksperti procjenjuju da će se
Kako se privreda počela oporavljati, tako su prvo stanje stabilizirati već početkom 2022. godi-
porasle cijene metala, i to za najmanje 40 posto. ne. Do tada valja izdržati takozvane udare na
To je vodilo poskupljenju ostalih građevinskih džepove, novčanike... A moglo je i gore, visoke
cijene lakše je podnijeti nego nestašicu, što je
materijala, poskupljenju gradnje općenito. Već također realna opcija. Posebno se to odnosi
početkom ljeta poskupjele su žitarice, što je za na poluproizvode, kojih u posljednje vrijeme
manjka, a ako nema poluproizvoda, ne može
posljedicu imalo poskupljenje mesa. se, dakako, napraviti ni gotov proizvod. n
STAV 27/8/2021 31
