Page 26 - 30.04.2016 Faktor 169

26 I I 30.4, 1. i 2.5.2016.
SUBOTA, NEDJELJA I PONEDJELJAK

Ekonomija

Industrijska zona Unis-Pretis u Vogošći NA KOJI SE NAČIN ODREĐUJE VISINA KAMATNE STOPE U BANKAMA

PIŠE AJDIN PERČO

ada građani i firme Kartel banaka u BiH
odluče podići kredit
u BiH, prvo što uoče
Kjeste da se visine ka-
matnih stopa koje nude razne određuje kamate?
banke mnogo ne razlikuju.
Kamate za kredite jednakog
iznosa i roka otplate su slič-
ne, i odluka o odabiru banke
na kraju se donosi na osnovu Pavlović činjenicu da se banke ne takmiče nižim kamatama objašnjava
nekih drugih faktora. Činje-
nica da ne postoji izražena nepisanim pravilom da klijente privlače drugim pogodnostima
konkurencija u bankarskom
sektoru BiH te pojava slične
visine kamata, izaziva sumnju
Dio pruge je asfaltiran i neupotrebljiv FOTO: M. ŽIVOJEVIĆ u pojavu kartelskog načina po-
Željeznička pruga slovanja, a što je zabranjeno
prema važećoj zakonskoj re-
gulativi u našoj zemlji.
u kvaru, nejasno ko Indikativno ponašanje
Kako je za Faktor objasnio
profesor ekonomije na Sara-
će platiti popravak jevskom univerzitetu SSST
Matej Živković, teško je reći
kako među bankama u BiH
postoje neki dogovori o for-
miranju cijene njihovih proi-
Industrijska zona Unis-Pretis zvoda, odnosno kredita, jer bi
u Vogošći je u prijeratnom pe- takvo što upućivalo na kartel-
riodu bila ponos bh. industrije. sko poslovanje i zahtijevalo
Ali trenutno u prostoru ove bi odgovor regulatornih or-
zone čak ni željeznička pruga gana države.
ne radi jer se privatne firme - Ipak, indikativno je kako
koje tu imaju svoje objekte je sadržaj i cijena proizvoda
ne mogu dogovoriti ko je od- na bankarskom tržištu vrlo Indikativan je podatak da se banke u BiH ne takmiče smanjivanjem kamatnih stopa
govoran za plaćanje troškova malo diferencirana. S druge
popravke pokvarene skretnice strane, banke očigledno uz ta- uvjete svoje ponude – pojaš- računu kod Centralne banke
i dijela pruge. Pruga prolazi po- kvu ponudu nemaju problema njava Živković. BiH (CBBiH) drže značajno
red objekata raznih kompanija s plasmanima pa nema razloga On ističe da je puno po- više iznose od onih na koje
od kojih svaka polaže pravo na da uopće mijenjaju sadržaj ili gubnija pojava da banke na su pravilima obavezne.
dio vlasništva. Zbog ovoga šte-
tu trpe pojedina preduzeća koja STAV STRUČNJAKA Preskup sektor
su koristila transportne usluge - CBBiH te iznose koristi za
vozova Željeznica FBiH poput Da li je BiH rizična zemlja? kupovinu tržišnog materija-
firme Penny Plus, Pretisa i niza la u inostranstvu a zatim se
drugih. Ovu informaciju su nam Iskrivljena pruga u industrijskoj zoni Kao jedan do razloga visokih kamatnih stopa u BiH, ban- ta sredstva vraćaju u BiH u
potvrdili i u Općini Vogošća. ke često kao razlog navode da je naša zemlja visokorizična formi zajmova koje međuna-
Dženana Bešlija, rukovodi- Enis Džafić za Faktor navodi izvrše sve potrebne popravke. za plasman kredita. Profesor Matej Živković pojašnjava da rodne i inostrane finansijske
lac službe za privredu, budžet da im se niko još nije obratio Ističe i da je generalno potreb- određen rizik naplativosti svakako postoji, ali da je, s druge institucije plasiraju našim ko-
i finansije, integrisani lokalni s ponudom da poprave prugu, no raditi na popravci i moder- strane, valutni rizik gotovo nepostojeći. BiH je valutnim od- mercijalnim bankama. Može
razvoj i društvene djelatno- i ističe da je taj kvar moguće nizaciji cjelokupnog kolosijeka borom vezana uz euro, a većina banaka u BiH svoje izvore se reći kako se suštinski radi
sti u općinskoj administraci- riješiti za iznos manji od 10 koji prolazi kroz Vogošću do ima ili u KM kroz štedne depozite ili u eurima kroz plasman o recikliranju štednje naših
ji, kaže da pitanje popravka hiljada KM. industrijske zone Unis – Pre- novca iz eurozone. Time je neutralisan i taj rizik, a u situa- građana po značajno višim
pruge kao i održavanje indu- - Željeznice FBiH su voljne tis. Ono što je dodatno ošteti- cijama poput afere “švicarac“ banke su se zaštitile valut- stopama u odnosu na pasivne
strijske zone u kojoj posluje to popraviti, i samo je potrebno lo prugu u ovoj industrijskoj nim klauzulama gdje je sav rizik “prevaljen na korisnike“. kamatne stope koje građani
58 kompanija nije u njihovoj da nam se firme obrate – navodi zoni je i asfaltiranje prilaza - Premija rizika države mjerena kamatom mora postoja- dobijaju za svoje štedne de-
nadležnosti. on, te dodaje da će oni momen- u objekte pojedinih privatnih ti, no je li ona previsoka? Po meni jeste – kazao je Živković. pozite – kazao je Živković.
Direktor Željeznica FBiH talno poslati svoje inženjere da firmi. A. PERČO Ekonomski analitičar Zoran