Page 35 - 24.12.2015 Faktor 43

I2Č4E.1T2V.R20T1A5K. I 35

Tehnomag

NAKON AFERE VOLKSWAGEN MIJENJA SLOGAN Superautomobil sa V6 motorom

Povratak legende
Acura NSX

Početna
cijena će biti

268.000 KM

Volkswagen okreće novi list Najpoznatiji Hondin sport- benzinca i devetostepenog
ski model NSX ponovo je u mjenjača s dvije lamele.
Zbogom “Das Auto” centru pažnje. U Detroitu je
prikazana druga generacija Ukupna snaga sistema je
Iz kompanije su otkrili da će ga zamijeniti moto koji jednostavno koja će za američko tržište 550 konjskih snaga, tako da je
glasi "Volkswagen", te će biti lansiran na tržište širom svijetaolkswagen je u pr- imati oznaku Akura NSX, ovo pravi hibridni superauto s
dok će se u Evropi proda- pogonom na sva četiri točka.
voj polovini godine vati sa Hondinim znakom. Naravno, tu je i mogućnost
imao sjajne prodajne izbora različitih modova vo-
Prva generacija modela žnje kao što su “tihi”, “sport”,
Vrezultate najavivši “NSX” predstavljena je1990. sport plus” i “trek”, odnosno
godine i uz određene izmje- mod za stazu.
ne prodavala se sve do 2005.
Prototip novog modela je pri- Zadnji pneumatici su di-
kazan januara 2012. i tri go- menzija 295/30Z R20, a na-
dine nakon toga pred nama prijed 245/35Z R19. Kočnice
je serijska verzija. su keramičke, sa šestoklipnim
čeljustima. Još nisu poznati
Koncept superautomobila drugi tehnički detalji i per-
je zadržan: motor s unutraš- formanse, osim cijene koja
njim sagorijevanjem je po- će startovati od 268.000 KM.
stavljen centralno, iza pred-
njih sjedišta. Uz V6 benzinca Akura je inače luksuzni
s dvije turbine “NSX” ima Hondin brend i namijenjen
još tri elektromotora. Dva su je, prije svega, američkom
postavljena naprijed, dok tržištu.
se zadnji nalazi prak-
Volkswagen želi da preo- Tvrdnja da je ime Volkswa- - "Volkswagen". Oni su najavi- tično između
krene ovaj trend i poporavi gen sinonim za automobil kao li da će novi, pojednostavljeni
imidž u javnosti, a u tome mu prevozno sredstvo, u svjetlu slogan postepeno biti lansiran
pomažu stručnjaci za marke- najnovijih događaja previ- na tržišta širom svijeta.

mogućnost da kraj 2015. go- ting. Roiters saznaje da je u še „bode“ oči potencijalnim Odluka da "Das Auto" ode

dine dočeka s titulom najve- planu postepeno odustajanje kupcima. u historiju, navodno je doni-

ćeg svjetskog proizvođača od slogana „Das Auto“, po Iz kompanije su otkri- jeta polovinom decembra, na

automobila. kojem je VW od 2007. godi- li da će ga zamijeniti novi sastanku kojem je prisustvo-

Međutim, krajem septembra ne bio prepoznatljiv u svijetu. moto koji jednostavno glasi valo 2.000 Volkswagenovih

dogodio se skandal sa lažira- menadžera. Prerađeni Porsche Techart Magnum

njem emisije ispušnih gaso- Odluka da “Das Auto” ode u historiju, navodno Tada je zaključeno da na- Povećan kapacitet
va modela s dizel motorima, kon dizel skandala stari slo- “pluća” na 700 KS

i vozila su krenula nizbrdo - je donijeta polovinom decembra, na sastanku gan zvuči pretenciozno i da
kraj novembra donio je pad kojem je prisustvovalo 2.000 Volkswagenovih više ne prenosi pravu poruku
prodaje na godišnjem nivou menadžera o kompaniji, koja želi da bude
od 4,5%. lider u novim tehnologijama.

Ekscentrični izgled po uzoru na odijelo superjunaka

Moćna zvijer zvana Inferno

Meksička kompanija Inferno Ubrzanje do stotke postiže za 4,1 sekundu
predstavila je supersportski
automobil, čiji je ekscentri- Ispod haube se nalazi snažni V8 motor Terenac Techart Magnum varijantama, ovisno o cijeni.
čan izgled osmišljen po uzoru baziran je na Porsche Kada je riječ o nadogradnji
na odijelo nekog superjunaka Do stotke dolazi unutar tri se- cijeli svijet okrenuti, nije na- patenta. Radi se o metalnoj Cayenneu, inače, vrlo smi-
u kombinaciji s izmišljenim kunde i nastavlja do 395 km/h, java novog superautomobila pjeni od legure cinka, alumi- slenom i razumnom vozilu motora, one dolaze u tri ver-
automobilima koje možemo koja mu je maksimalna brzina. - iako se službeno spominje nija i srebra, materijalu veli- u smislu gabarita. zije: prva povećava snagu za
pronaći u videoigrama kao početak proizvodnje za neko- ke čvrstoće i rastezljivosti, skromnih 35 KS i dostupan
što su Grand Theft Auto. Mnogi nagađaju da pra- liko mjeseci - već da je riječ te gustoće znatno manje od, Prerađeni Magnum do- je za Cayenne S Diesela, dru-
vi razlog predstavljanja ova- o demonstraciji kompanijinog primjerice, čelika. bio je dodatnih 700 konjskih gi povećava snagu za 80 KS
Dodatno, zbog njegovog na- kvog projekta, za kojim će se snaga, te prošireni blatobran. (Cayenne Turbo), a treća za
ziva Inferno pomislit će se da Zadnji kraj je proživio razne čak 180 KS (opet za Cayenne
je GTA stvarno poslužio kao modifikacije u vidu otvora, Turbo). Posljednji verzija kon-
primarna inspiracija. difuzora, završetaka auspu- kretno pojačava Cayennea sa
ha, ali pravi ljubitelji tuning standardnih 520 na 700 KS, a
Ovakav izgled, kojim se In- (prerađene) scene cijenit će okretni moment je povećan sa
ferno svim silama pokušava diskretni polumetarski spoj- 720 Nm na 920 Nm. Magnum
istaknuti, objasnit će činjenica ler. Što se tiče guma, Techart u ovoj varijanti do stotke do-
da je zapravo nacrtan perom Magnum dolazi u raznim lazi za 4,1 sekundi.
italijanskog dizajnera Antoni-
ja Ferraiolija, koji je radio na
nedavnim Lamborghinijevim
konceptima.

Ispod haube se nalazi V8
motor sa dva turbopunjača
koji imaju snagu od 1400 KS.