Page 3 - 22.05.2016 Faktor 189
P. 3
NEDJELJA I 3
22.5.2016. I
Aktuelno
U TOKU AKTIVNOSTI NA IZBORU KONCESIONARA
Brza cesta Lašva-Travnik
je najvažniji projekat
za cijelu srednju Bosnu
Izgradnja brze ceste kroz srednju Bosnu bi trebala koštati 183 miliona eura, a projekat
uključuje 23,6 kilometara ceste sa dva odvojena kolovoza i 18 mostova, te tri tunela
PIŠE NEDIM POBRIĆ - To je najvažniji infrastruk-
turni projekat za Srednjobo-
zgradnja brze ceste od sanski kanton i čitavu regiju 3
Lašve do Travnika je jer vezuje Koridor Vc i Ko-
ključni projekat za pri- ridor 10 prema Banjoj Luci.
Ivredni razvoj Srednjobo- To je brza cesta sa najvećim tunela na brzoj cesti
sanskog kantona (SBK). Taj prometom vozila i za privre- koja je u planu
zaključak je donesen tokom du Kantona bi bila prvi pravi
posljednjeg sastanka pred- projekat koji bi nas uvezao sa
sjedavajućeg Predsjedništva sarajevskom i zeničkom regi- 18
BiH Bakira Izetbegovića sa jom i prema Banjoj Luci. To
čelnim ljudima SBK i lokal- je projekat broj jedan za nas
nih općina. - izjavio je za Faktor Tahir mostova od Lašve
Lendo, premijer SBK. do Travnika
183 miliona eura Glavni izvedbeni projekat
Predsjedavajući Predsjedniš- do ulaza u Travnik na petlji
tva BiH je naglasio kako se Nević Polje je, prema infor- 23,6
dionica od Lašve do Travnika macijama premijera SBK,
mora prelaziti za 15 minuta, završen.
a brzi tranzit kroz srednji dio Čeka se eksproprijacija kilometara iznosi
BiH sa sobom nosi mnogo zemljišta, za koju je Vlada dužina ceste
veće koristi od same brzine Federacije Bosne i Hercego-
kretanja. vine izdvojila oko 10 mili- 183
ona KM, te odabir metode
RADOVI NA kojom će se brza cesta gra-
KARAULI diti, odnosno izbor potenci- miliona eura
jalnih koncesionara koji će
Zavisimo djelimično finansirati njenu ukupni troškovi
izgradnju.
od kredita -Naravno da je bolje tuđim gradnje ceste
novcem graditi, ali mi može-
Izgradnja nove dionice mo tu raditi i kombinaciju. Ta LENDO: Najvažniji infrastrukturni projekat za Srednjobosanski kanton
magistralne ceste na po- je cesta vjerovatno isplativa
tezu od Sarajeva do Tuzle, ili je na granici isplativosti. ćemo neku kombinaciju, ali -Realno je da sa radovi-
kojom će se zaobići planin- Prema tome, država može ta se cesta mora početi gra- ma krenemo u 2017. godini, Glavni izvedbeni projekat do ulaza u Travnik
ski prevoj Karaula, jedan je nešto malo da doda, ne mora diti u 2017. godini - poručio ali imamo i druge probleme, na petlji Nević Polje je, prema informacijama
od ključnih infrastrukturnih sve sama da se zadužuje, ne je Izetbegović nakon sastan- kao što su imenovanja upra-
projekata u BiH. mora sve sama da gradi. Naći ka u Travniku. va i nadzornih odbora. Jako je premijera SBK, završen. Čeka se eksproprijacija
Prema informacijama iz Tu procjenu o početku teško raditi sa v.d. upravama zemljišta, za koju je Vlada Federacije BiH
Ministarstva prometa i ko- gradnje brze ceste Lašva– i to nam stvara probleme koji izdvojila oko deset miliona maraka
munikacija FBiH, aktivnosti Travnik dijeli i Pavo Boban, usporavaju aktivnosti - ističe
na realizaciji tog projekta pomoćnik ministra prometa Boban u razgovoru za Faktor. usklađivanja određenih sta- stvaranja pretpostavki da se
su u toku. i komunikacija FBiH. Pomenuta brza cesta je dio jališta sa Republikom Srp- iskoristi dio sredstava Evrop-
-Karaula ide svojim to- mreže prometnih koridora skom. Ta aktivnost ide svojim ske unije iz predpristupnih
kom. Prva faza se privodi kroz BiH. tokom. Važno je definirati i fondova. Intenzivno se radi
kraju. Za nastavak radova Uvrštena je i među „100 strategiju, koju intenzivno na traženju optimalne vari-
su provedene sve pretpo- prioriteta Vlade FBiH“, pa radimo, a ona bi trebala biti jante da taj projekat krene
stavke i to bi trebalo sve definisanje načina izgradnje gotova do šestog mjeseca. U čim prije - potvrdio je Boban.
ići kako je planirano. Zavi- zahtijeva detaljniju analizu. toku su aktivnosti i na proved-
simo od aktivnosti oko kre- -U utorak ima - bi postupka izbora koncesi- 18 mostova
dita s Evropskom bankom mo sastanak zbog onara i istovremeno pokušaj Izgradnja brze ceste Lašva–
za obnovu i razvoj (EBRD), Nević Polje (Travnik) bi tre-
Svjetskom bankom, Evrop- bala koštati 183 miliona eura,
skom investicijskom ban- a projekat uključuje 23,6 kilo-
kom (EIB), sa kojom su ak- metara ceste sa dva odvojena
tivnosti najdalje odvedene. kolovoza, svaki sa po dvije
Jako je teško govoriti o pre- saobraćajne trake širine tri i
ciznim terminima, ali čini po metra.
se sve što se može da se Polazna tačka gradnje je na
aktivnosti odvijaju prema Koridoru Vc, na Lašvanskoj
predviđenom planu - izja- petlji, a završava na petlji Ne-
vio je pomoćnik federalnog vić Polje u blizini Travnika.
ministra Pavo Boban. Sastojat će se od tri tunela
Trasa buduće brze ceste između Lašve i Travnika te 18 mostova i vijadukata.
