Page 2 - 01.08.2016 Faktor 259
P. 2
2 I I 1.8.2016.
PONEDJELJAK
Aktuelno
MOSTAR 450. skokovi sa Starog mosta ZBOG NEMARA PREMA ZAPLIJENJENIM VOZILIMA
U skladištima
propalo više od
2.500 automobila
Radi se o vozilima koja su oduzimale bivše entitetske carinske
uprave i kada je formirana UIO BiH, ona nisu mogla biti
prodata zbog odluke o homologizaciji automobila
Turisti uživali u atraktivnim skokovima FOTO: AA
LISTO PONOVO od nadležnošću Upra-
ve za indirektno opo-
rezivanje BIH (UIO-
NAJBOLJA LASTA PBiH) nalazi se više od
2.500 vozila, koja su oduzeta u
Lorens Listo pobjednik je u skokovima carinskim akcijama i na granič-
nim prijelazima, a za koje po-
na glavu, Edi Fink je pobijedio u stoje sudska rješenja o trajnom
kategoriji skokovi na noge oduzimanju. Međutim, ako su
u trenutku zapljene automo-
Lorens Listo pobjednik je Finkova da nose prva mjesta bili bili u voznom stanju, sada
ovogodišnjih jubilarnih 450. kući. Ovu pobjedu posvećujem su toliko uništeni da se više ne
tradicionalnih skokova sa Sta- velikim skakačima, amidži Ja- mogu koristiti, a samim tim ni
rog mosta, sa najljepše ska- dranku i ocu Goranku Finku, te prodati, kazao nam je sekretar
kaonice na svijetu, visoke 27 majci i djevojci - kazao je Fink. Ministarstva prometa i komu-
metara, u disciplini skokovi Najmlađi skakač bio je Mu- nikacija BiH Igor Pejić.
na glavu - lasta. hamed Krečinić iz Jablanice - Pojedinim vozilima nedosta-
Listi je ovo deseta titula naj- (15) kojem je ovo bilo prvi ju motori, nekima mjenjači, vo-
bolje “mostarske laste”. Rekord put da skače. Zbog maloljet- lani, vrata, stakla... Sada Vijeće Niko nije kriv za propadanje automobila
u skokovima sa Starog mosta nosti skakao je uz saglasnost ministara treba donijeti odluku za tako nešto moralo angažova-
drži Emir Balić sa 13 osvoje- roditelja. šta da se radi sa tim automobi- STRUKTURA ODUZETIH VOZILA ti vanjske eksperte za što UIO
nih titula. Žiri u sastavu: Emir Balić, lima – dodao je Pejić. NEMA LUKSUZNIH nema sredstava u budžetu, kao
- Svaka pobjeda mi je sve Mirsad Deda Pašić, Ailica Ja- Prema njegovim riječima, što nije imala ni sredstava da bi
draža, isto tako i teža. U prvoj kirović, Enver Novaković, Se- svojevremeno je UIO zatražila I SKUPOCJENIH se ova vozila čuvala u posebnim
seriji skokova sam slomio prst mir Drocić, i počasni član ži- odobrenje da uništi ova vozila, zatvorenim skladišnim prostori-
i tako sam skakao povrijeđen - rija Blaž Baka Slišković, nije uz tvrdnju da zbog odluke o ho- Ratko Kovačević nam je, govoreći o strukturi vozila koja ma sa čuvarima 24 sata dnevno.
kazao je Listo nakon pobjede. imao nimalo lagan zadatak jer mologizaciji automobila, ona ne se na skladištima nalaze već petnaestak godina i više i koja Za ovakav način uskladištenja
U ovoj disciplini, u kojoj je su u nekim kategorijama od- mogu biti prodata. su devastirana, kazao da među njima nema onih koji bi se i čuvanja vozila koja su oduze-
skokove izvelo 29 takmičara, lučivale finese. mogli smatrati luksuznim i skupocjenim. ta prije uspostave UIO bila su
drugo mjesto je osvojio Dino Skokovi sa Starog mosta su Zakasnili sa prodajom - Zastupljeni su svi vodeći proizvođači, odnosno Mercedes, neophodna ogromna finansijska
Bajrić dok je treći bio Vedad jedinstveni budući da se po - Kako su vozila zaplijenjena Volkswagen, BMW, Toyota, Opel, Renault, Peugeot i drugi, sredstva koja UIO nikad nije
Bašić. Edi Fink je ovogodišnji mnogo čemu razlikuju od fi- prije donošenja odluke o ispu- tako da je teško reći da se zastupljenost nekog pojedinač- imala na rapolaganju. Zbog svih
pobjednik u kategoriji skokovi gurativnih skokova. Imaju 196 njavanju standarda, odnosno o nog proizvođača naročito ističe – dodao je portparol UIO. naprijed navedenih činjenica sa
na noge, dok je drugo mjesto pozicija koje su jednim dijelom homologizaciji, u Vijeću mini- jako mnogo vozila su pokradeni
osvojio Igor Kazić, a treći je kombinacija sporta i nauke, a stara je preovladalo mišljenje da – napomenuo je Pejić. već bili stariji od sedam godina i dijelovi – naglasio je Kovačević.
bio Mugdin Obad. U toj kate- kod skokova sa Starog mosta ta vozila ne bi trebalo uništavati, Portparol UIO Ratko Kova- nisu mogli biti prodati, odnosno
goriji ove godine nastupila su ni jedan skok nije isti, postoji nego ih pokušati prodati. Zbog čević nam je kazao da se radi o zvanično uvezeni u BiH, zbog Prodaja vozila
ukupno 24 takmičara. Sa suza- samo standard figura. toga je formirana komisija, koju automobilima koji su zaplije- odluke o homologizaciji. Njiho- Napomenuo je da nisu sva vozila
ma u očima Edi Fink je preuzeo Mostarski skokovi su najvaž- su činili predstavnici UIO i Mi- njeni prije 2005. godine, odno- va prodaja bi predstavljala krše- uništena. Međutim, zbog dugog
pehar pobjednika. Ovo je prvi niji turistički događaj i brend nistarstva prometa i komunika- sno prije formiranja ove uprave. nje zakona. Jedini koji su mogli vremenskog perioda u kojem nisu
put da je ponio titulu šampiona za Mostar. Turisti iz svih kra- cija, čiji je zadatak bio da utvr- Zapljenu su, u periodu od 2001. donijeti odluku o izuzimanju korišteni, i ti automobili su posta-
skokova na noge. Do sada je jeva svijeta taj dan su neizo- di u kakvom se stanju nalaze ta do 2005. godine, vršile tadašnje ovih vozila iz odluke o najni- li praktično neupotrebljivi. Kao
učestvovao sedam puta. stavni gosti ovog hercego- vozila. Međutim, ova komisija entitetske carinske uprave. žim standardima bilo je Vijeće ilustraciju sporosti u rješavanju
-Ovo je najljepši dan u mom vačkog bisera. Tako je bilo i je ustanovila da su sada ti auto- - Kada smo preuzeli nadlež- ministara. Mi od 2005. godine, ovog pitanja kazao je da je spo-
životu, a inače je tradicija jučer. A. BEČIĆ ŠUTA mobili u neupotrebljivom stanju nost nad tim vozilima, oni su odnosno od kada je Uprava for- menuta komisija, koja je utvr-
mirana, tražimo od Vijeća mi- đivala stanje u kojem se vozila
U ISTRAGU BILA UKLJUČENA I SIPA nistara da riješi ovaj problem, nalaze, formirana prije tri godi-
a naš posljednji zahtjev uputili ne, a taj problem još nije riješen.
Niko nije kriv za štetu smo 15. jula ove godine – ista- - Upravi je u interesu da se ovo
kao je Kovačević, dodajući da pitanje u što skorijem roku rije-
Iako se precizna vrijednost oduzetih i devastiranih auto- je tačan broj ovih vozila 2.652. ši. On za nas predstavlja samo
mobila sada praktično i ne može utvrditi, sigurno je da bi Neadekvatno čuvanje ovih troškove, jer moramo plaćati
njihovom prodajom, da je to učinjeno na vrijeme, mogao automobila, kako je napome- zakupninu za skladišne prostore
biti ostvaren značajan prihod, koji bi se „slio“ u budžete nuo, glavni je razlog za njihovo u kojima se ova vozila nalaze –
države i entiteta. Umjesto toga, država ima samo troškove uništavanje. dodao je Kovačević.
zbog plaćanja zakupnine vlasnicima skladišta u kojima se - Jedan dio se nalazi u skla- Što se tiče „novijih“ vozi-
nalaze ova vozila. dišnim prostorima koje koristi la, odnosno onih koje plijeni
Kako smo uspjeli saznati, zajedno sa komisijom koju je UIO, jedan dio na carinskim UIO zbog carinskih prekršaja,
prije tri godine formiralo Vijeće ministara, uviđaj su vršili terminalima širom BiH, te je- prema Kovačevićevim riječi-
i inspektori SIPA-e. Međutim, od naših izvora smo saznali, dan dio u skladišnim prostorima ma, ona se u najskorijem roku
da je zaključak inspektora bio da u ovom slučaju nema ele- policijskih stanica, koje su pri- stavljaju na licitaciju i prodaju,
menata krivičnog djela, odnosno da niko nije kriv za deva- je UIO i oduzimale ova vozila. tako da u skladištima praktič-
staciju ovih vozila. Procjenjena vrijednost spome- no nema vozila koje je oduzela
Šampion Lorens Listo sa legendom Emirom Balićem nutih vozila ne postoji, jer bi se UIO. A. ŠARENKAPA
