Page 35 - 25.03.2016 Faktor 133

25.3.2016. I I 35
PETAK

Tehnomag

SVJETSKA PREMIJERA MAZDE NA NEW YORK AUTOMOBILSKOM SAJMU
Raskošni kabriolet

Krov se električni otvara i zatvara do brzine 10 km/h. Sklapanje je dobro riješeno, jer
nema smanjivanja kapaciteta gepeka pa se dobije isti prostor. Cijena nije poznata

etractable Fastback je KS, uz šeststostepenski ručni jednog čvrstog bloka čelika. troslojnu strukturu laka, koja
skraćenica od ozna- SkyActiv mjenjač, dok će au- U Mazdi ističu kako je klju- se sastoji od boje, reflektira-
ke RF koju nosi nova tomatski u Europi biti dostu- čan i proces lakiranja, te su jućeg i prozirnog sloja. Takav,
RMazda MX-5, a ima pan samo s novim MX-5 RF unaprijedili Takuminuri teh- kojeg čine vrlo sitne čestice
svjetsku premijeru na New modelom. niku lakiranja, izvorno stvo- aluminija visokog sjaja, sta-
York autosajmu. Fastback se Miata mora imati i atrak- renu za Soul crvenu, prvu njuje se tokom procesa suše-
odnosi na glatku liniju kro- tivnu boju, pa su se Japanci Mazdinu premium boju. Sve nja na jednu četvrtinu deblji-
va koja se postepeno spušta pobrinuli za novu Machine to kako bi se postigla preci- ne uobičajenih reflektirajućih
prema zadnjem dijelu na ko- sivu boju (koja će biti dos- zna, visokokvalitetna završna slojeva. To uzrokuje da se če-
jem se stražnje staklo uvla- tupna i na drugim Mazdinim obrada koja izgleda kao da je stice aluminija poslože ravno
či. Krov se električni otvara modelima). Intenziviranjem ručno oslikana od strane ne- s pravilnim razmakom među
i zatvara do brzine 10 km/h. kontrasta između svjetlijih i kog majstora. Sistem koristi sobom, pa završni sloj visoke
Sklapanje je dobro riješeno, tamnijih ploha s elegantnim
jer nema smanjivanja kapa- završnim slojem visoke gu-
citeta gepeka pa se dobije stoće, stvoren je dojam
isti prostor kao i kod verzije kao da je karoserija
s mekim krovom. vozila isklesana iz
Motori su identični kao kod Unutrašnjost vozila
„mekše“ verzije Miate, od 1.5 gustoće daje cijeloj površini
G130 i 2.0 G160 sa 130 i 160 sjaj kada je osvijetljena i pravi
metalni izgled. Pritom se jet
U Mazdi ističu crni pigment koristi i u sloju
kako je ključan i boje i u reflektirajućem. To je
vidljivo kroz prostor između
proces lakiranja, aluminijskih čestica, dajući
te su unaprijedili im crni ton, čime se pojača-
Takuminuri tehniku va i kontrast.
New York International
lakiranja, izvorno Auto Show počinje danas
stvorenu za Soul i trajat će do trećeg aprila
crvenu, prvu 2016. Inače, prije dvije godi-
ne Mazda je upravo na ovom
Mazdinu premium sajmu otkrila prve detalje mo-
boju Mazda MX-5 dela MX-5.

IDU UKORAK S NOVOM TEHNOLOGIJOM Toyota Prius plug-in hibridni četverotočkaš

Volkswagen se vraća ELEKTRIČNA PERJANICA

laganim koracima Nudeći dvostruko veću auto- Savršeno prilagođen potreba- dosegnuti brzinu od 135 km/h,
nomiju, snagu i maksimalnu ma kupaca koji traže ovakav te odraditi dvostruko više ki-
brzinu u električnom nači-
nu vožnje, druga generaci- automobil, ali ujedno žele uži- lometara bez ikakvih emisija
vati dodatne mogućnosti tihe štetnih plinova i buke.
ja Toyotine revolucionarne i ugodne vožnje u EV načinu Bez obzira na povećani ka-
PHEV (Plug-in Hybrid Ele- rada, novi Prius Plug-in hibrid pacitet baterije, punjenje ba-
ctric Vehicle) tehnologije bit će dostupan u prodaji kra- terije preko standardne kućne
ima svjetsku premijeru na jem godine. utičnice od 230 V traje svega
Međunarodnom sajmu au- Sa većom Li-Ion baterijom, dva sata i 20 minuta.
tomobila u New Yorku. kapaciteta 8,8 kWh, hibridni Velika tehnološka novost je
Evolucija izravnog osjećaja pogon omogućuje potpuno i prvi u svijetu solarni krov s
u vožnji, intuitivne i napredne električni način vožnje u puno pripadajućom baterijom, koji
tehnologije te izuzetno tihog više situacija u saobraćaju i u je premijerno prikazan 2010.
rada u svim uvjetima, novi većem dosegu, tako značajno godine na konceptnom mode-
Prius Plug-in hibrid temeljen smanjujući potrošnju goriva. lu Auris hibrid.
je na novim vrijednostima za- Prosječna potrošnja je 1,4 li- Takav smanjuje potrošnju
dnje generacije ovog modela. tara na 100 km, uz isto tako energije iz glavne pogon-
Odiše novoj modularnoj rekordno male emisije CO2 ske baterije i koristi se za
TNGA platformi, revolucio- od 32 g/km. rad manjih sistema, poput
narnom dizajnu, stilu te posve U potpuno električnom klime i ostalih električnih
novom hibridnom sistemu. načinu vožnje moguće je potrošača.
Hibridni i električni automobili do 2020.
Prema posljednjim sazna- ponudi, a za razliku od njih, ponude prostora unutar put-
njima Volkswagen radi na koji imaju benzinske, i dizel- ničke kabine te gepeka.
razvoju novog modela, pod ska verzija automobila neće Pokretat će ga 1,4-litreni
imenom XL3 koji će biti do- biti dostupna s tim motorima. turbobenzinski motor uparen
stupan isključivo s alternativ- Temeljit će se na MEB s električnim motorom snage
nim pogonskim sklopovima. platformi konstruisanoj oko 30 KS.
Tačnije, trebalo bi se raditi o za alternativne pogonske Očekuje se osjetno smanje-
plug-in hibridnim i električ- sklopove. nje vremena potrebnog za pu-
nim pogonima. Očekuje se kako će njena njenje, što će dodatno privući
Ovaj će se model priklju- upotreba, izostankom klasičnih kupce isto kao i sniženje cijene
čiti dosadašnjoj alternativno motora i prateće tehnologije ovih vozila. Vozila se očekuju
pokretanoj Volkswagenovoj omogućiti osjetno povećanje do 2020. godine. Rađen na TNGA platformi