Page 574 - Yaratılış Atlası 2. Cilt

Darwinistler hiçbir bilimsel delilleri olmamas›na ra¤-
men, insan›n geçmiflte ilkel bir canl› oldu¤unu, ilkel
bir flekilde yaflad›¤›n› ve zaman içinde zeka seviyesi-
nin geliflti¤ini öne sürerler. Arkeolojik bulgular ise bu
iddialar›n geçersizli¤ini ortaya koymaktad›r. Örne¤in
eski Maya flehirlerinden biri olan Tikal'de yap›lan ka-
z›larda mühendislik ve planlama harikas› eserler orta-
ya ç›kar›lm›flt›r. Hava foto¤raflar› Maya flehirlerinin
genifl bir yol a¤›yla birbirlerine ba¤l› olduklar›n› gös-
termektedir. Tüm bunlar tarihin her döneminde ileri
medeniyetlerin var oldu¤unun delilidir.

niz ne de nehir kenarında bulunan Tikal'de

sulamanın gerçekleşebilmesi için yaklaşık
on tane de dev su deposu kullanıldığı açı-
ğa çıkarılmıştır.
Tikal'den ormana doğru uzanan beş ana
cadde vardır. Bunlar arkeologlar tarafından

merasim yolları ya da seramoni caddeleri ola-
rak adlandırılmaktadır. Havadan çekilmiş
olan fotoğraflar ise, Maya şehirlerinin geniş

bir yol ağıyla birbirlerine bağlı olduklarını
göstermektedir. Yaklaşık toplam 300 km
uzunluğundaki bu yollar, detaylı bir mühen-
dislik çalışması yapıldığını ortaya koyar nite-
liktedir. Tüm yollar, kırılmış kayalardan ya-

pılmış ve üzerleri açık renk dayanıklı bir taba-
kayla kaplanmıştır. Cetvelle çizilmiş gibi düzgün bir hatta sahip olan bu yolların nasıl inşa edilmiş olduğu, yollar
inşa edilirken Mayaların yönlerini nasıl belirlemiş oldukları, hangi araç ve gereçlerden yararlanmış oldukları ce-

vaplanması gereken önemli sorulardır. Evrimci anlayışla bu sorulara akılcı ve mantıklı cevaplar verilmesi müm-
kün değildir. Çünkü mühendislik harikası, kilometrelerce uzunluktaki yollar söz konusudur. Gayet açıktır ki, bu
yollar ince hesaplamaların, ölçümlerin, yön tayininin, gerekli araç ve gereçlerin kullanımının eseridir.

Mayalar›n Kulland›¤› Diflli Çarklar

Mayaların yaşamış oldukları bölgelerde
yapılan araştırmalar, dişli çark mekanizması-
na sahip aletler yaptıklarını göstermektedir.
Mayaların önemli kentlerinden biri

olan Copan'da çekilmiş olan arka sayfada-
ki fotoğraf, bu durumun delillerinden biri-
dir. Dişli çark mekanizmasını kullanan bir
toplumun makine mühendisliği bilgisine

sahip olması, kuvvet ve hareketin etkile-
şimlerini bilmesi şarttır.
Bu bilgilere sahip olmayan birinin diş-
li çark mekanizmasını meydana getirmesi

mümkün değildir. Örneğin sizden, bu re-
simdekine benzer bir mekanizma oluştur-
Copan'da bulunan Maya diflli çarklar›
manızı isteseler, gereken eğitimi almadan

572 Yarat›l›fl Atlas› Cilt 2