Page 28 - Hazreti Süleyman

P‹LOTSUZ UÇAK TEKNOLOJ‹S‹

Pilotsuz uçak teknolojisinde her geçen gün çok büyük geliflmeler yaflanmaktad›r. Ülkemizde
‹HA (‹nsans›z Hava Tafl›tlar›) ismiyle an›lan bu yeni teknoloji her ülkenin savunma projele-
rinde ön s›ralarda yer almaktad›r. Amerikan Hava Kuvvetleri bu yönde iki önemli program
yürütmektedir. UAV (Unmanned Aerial Vehicle - ‹nsans›z
Hava Tafl›tlar›) ve UCAV (Uninhabited
Combat Air Vehicle - ‹nsans›z Savafl Hava
Tafl›tlar›) isimleriyle
an›lan bu iki program yak›n gelecekte pilotsuz uçaklar›n daha
çok önem kazanaca¤›n› ortaya koymaktad›r. Bu yeni
teknolojiyi "yeni bir ça¤" olarak tan›mlayan
Amerikan Hava Kuvvetleri yetkilileri, söz ko-
nusu teknolojinin pilotlu uçaklara göre çok büyük
avantajlar› oldu¤unu söylemektedirler.
Hem yerden kumanda edilen, hem de
daha önceden programlan›larak
kullan›labilen bu araçlar›n
baz› avantajlar› flunlar:
• ‹nsan hayat› riske at›lm›yor. Her-
hangi bir kay›p verilmeden istihbarat elde etmek ve savaflmak mümkün oluyor.
• Pilotsuz uçaklar daha küçük boyutlarda oldu¤u için yap›m maliyeti daha az oluyor.
• Boyutlar› ve sahip olduklar› teknoloji nedeniyle düflman radarlar› taraf›ndan tespit edilebil-
me ihtimalleri daha az oluyor. Örne¤in NASA'da yürütülen X-36 program›, 5-6 metre uzunlu-
¤unda ve yaklafl›k 600 kilogram a¤›rl›¤›nda uçaklar üretmeyi hedefliyor. Bu uçaklar kuman-
da merkezinde simülatörle çal›flan bir pilotla yönetiliyor. Sald›r›lara karfl› izlenecek yöntem
de araçtaki kameralardan ulaflan görüntülere göre yerdeki pilot taraf›ndan yönlendiriliyor.
• Boyutlar› ve pilotsuz olmalar› nedeniyle yüksek manevra kabiliyetine sahipler.
• Sahip olduklar› renkli ve enfraruj kameralar sayesinde en ulafl›lamayacak bölgelerde dahi
istihbarata yönelik kay›t yapabiliyorlar. Bu kay›t uydu arac›l›¤›yla an›nda kumanda merkezi-
ne ulaflabiliyor.
• Yap›lan araflt›rmalara göre pilotlu bir uçakta uçufl saatlerinin yüzde 80'i pilotun e¤itimi için
geçip, yüzde 20'si görev amaçl› olurken, insans›z uçaklar yüzde yüz görev amaçl› kullan›l›-
yor. Bu hem zaman hem de maddi aç›dan büyük bir avantaj sa¤l›yor.
Bu avantajlar uçaks›z pilotlar›n tercih edilmesinin ilk anda akla gelen
baz› nedenleridir. Yukar›da isimlerini sayd›¤›m›z projelerin hepsi gü-
nümüzde tam olarak hayata geçirilmemifltir.
Ancak yak›n gelecekte uçak teknolojisinde
önemli bir yere sahip olacaklar›na kesin gö-
züyle bak›lmaktad›r. 3