Page 382 - Hazreti İsa (as)'ın Geliş Alametleri
P. 382

Hz. İsa (as)'ın
                                        Geliş Alametleri









                       119. Yük sek Bi na la rın İn şa Edil me si




                          Yük sek yük sek bi na lar in şa edil me dik çe…
                              kı ya met kop maz. (Ölüm, Kı ya met
                                       ve Di ri liş, s. 468)
                          Şu ha di se ler mey da na gel me dik çe kı ya met
                          kop ma ya cak tır… Yük sek bi na lar yap ma da

                         in san lar bir bir le riy le ya rı şa cak. (Bu ha ri, Fi -
                          ten: 25; Ah med bin Han bel, Müs ned, 2/313)
                            Bi na la rın gök de len ler ha li ne gel me si...
                                 (Kı ya met Ala met le ri, s. 146)






                    Yük sek kat lı bi na lar 19. yüz yı lın son la rın da in şa edil me ye baş -
                lan mış tır. Tek no lo ji nin iler le me si, çe li ğin yay gın laş ma sı ve elekt rik li
                asan sör le rin kul la nıl ma sı gök de len le rin in şa atı na hız ka zan dır mış tır.
                Gök de len ler 20. ve 21. yüz yıl mi ma ri si nin önem li bir par ça sı ol muş,
                gü nü müz de de ki mi le ri için ade te bi rer pres tij sem bo lü ha li ne gel -
                miş tir. Bu gün dün ya nın en yük sek ya pı la rın dan ba zı la rı ve yük sek -
                lik le ri şöy le dir: 56
                    CNN To wer (Ka na da) - 555 m.
                    Ori en tal Pe arl TV To wer (Çin) – 467 m.

                    Pet ro nas To wer 1 ve 2 (Ma lez ya) – 449 m.
                    Se ars To wer (Chi ca go) – 443 m.
                    Ha dis te be lir ti len, in san la rın yük sek bi na lar yap ma ya rı şı da ül -
                ke le rin da ha yük sek gök de len ler ya pa bil mek için bü yük bir re ka bet
                ve ya rış içe ri si ne gir me le riy le tam ola rak ger çek leş miş tir. 1400 se ne




                                              3 380
   377   378   379   380   381   382   383   384   385   386   387