Page 25 - Editie 2 2020
P. 25

Een brief van onze klant:









              Beste Dick en Tatiana,                                 Via hun eigen ‘bestanden’ of via de jachthaven
                                                                     waar ik lid ben. GPDR wetgeving of niet.
              Vanuit  onze  minder  goede  ervaringen  met
              makelaars in het verleden gingen wij na enige          Het probleem met bootmakelaars
              aarzeling met Nauticus in zee om onze boot te          Goedgelovigen krijgen onmiddellijk een (Hiswa)
              verkopen.                                              contract  opgestuurd,  omdat  ze  volgens  de
              Omdat een gewone dankbrief of positieve mel-           makelaar  heel  veel  wachtende  klanten  heb-
              ding  op  socialmedia  ons  ruim  onvoldoende          ben  om  de  boot  aan  te  kopen.  Eigenlijk  niks
              leek, kropen we in de pen om ons gevoel naar           meer dan de intussen alom bekende makelaar-
              jullie te delen in de vorm van een aanbevelings-       struc  om  een  voet  tussen  de  deur  te  krijgen.
              brief.                                                 Ware het niet dat zodra de verkopende boot-
              We hebben enkele punten uit onze vele aan-             eigenaar  eraan  vastzit,  er  dan  ook  niet  zo
              gename  gesprekken  zeer  goed  onthouden.             makkelijk  meer  onderuit  komt  als  blijkt  dat
              We hopen dan ook dat dit een meerwaarde kan            jaren  later  er  toch  erg  weinig  van  die  geïn-
              zijn in de groei van jullie onderneming.               teresseerden  bleken  langs  te  komen  en
                                                                     de  boot  nog  steeds  niet  verkocht  werd.  De
              Het grote verschil tussen ‘bootmakelaars’              commissie  en  een  ‘schadevergoeding’  zal
              en de Nauticus ‘bemiddeling’                           hoe  dan  ook  betaald  moeten  worden  als  je

              Sinds  de  komst  van  het  Belgische  Nauti-          het  contract  dan  uiteindelijk  wil  stopzetten.
              cus Yachting sedert 2017 kon het niet anders           Gevolg? De verstandige Belg ziet liever op voor-
              dan  dat  het  succes  en  de  klantentevreden-        hand af van die risico’s en verkoopt dan maar
              heid  niet  onopgemerkt  voorbij  zouden  gaan.        liever zelf. Een gemiste kans voor alle partijen.
              Vooral  Nederlandse  bootmakelaars  den-ken
              nu  blijkbaar  plots  een  voor  hen  ontbrekend       Wurgcontracten
              gat  in  de  markt  te  hebben  gevonden.  Sinds       Hiswa  en  vele  andere  makelaarscontract-
              kort  zijn  nu  ook  bepaalde  vastgoedmake-           en  zijn  duidelijk  niet  ontwikkeld  om  de
              laars, verzekeraars, jachthavens en zelfs auto-        consument  te  beschermen,  maar  vooral
              handelaren zich ineens beginnen te profileren          om  de  makelaars  in  te  dekken,  daarom
              als ‘specialisten’ in bootmakelaardij.                 worden  ze  ook  zeer  gewillig  vooropgesteld
              Het is iedereen gegund om te mee delen in de           door  allerhande  makelaars  van  elk  allooi.
              vrije  markteconomie  en  het  botenaanbod  in         Zodra  de  verkopende  booteigenaar  aan  een
              België, collegiale concurrentie is tenslotte een       dergelijk  contract  vastzit,  is  de  enige  uit-
              positief  gegeven, ook voor de consument.              weg  de  schadevergoeding  te  betalen  die
              Alleen … het succes en de enorme tevreden-             hoog  genoeg  is  om  er  noodgedwongen  toch
              heid van Nauticus cliënten heeft een welbepaal-        maar  mee  verder  te  gaan.  Intussen  blijven
              de oorsprong, daarom vinden wij het belangrijk         in  vele  gevallen  ook  de  lid-  &  liggelden,  ver-
              om toch enkele zaken op een rij te zetten.             zekeringen  en  onderhoudskosten  lopen  en
                                                                     kan  niet  worden  overgestapt  naar  een  vol-
              Opgelet voor opdringerige makelaars                    gende  boot  of  andere  vrijetijdsbesteding.
              Heel recent opende een nieuw filiaal van ** ****,      Als specifiek gevraagd  wordt om geen Hiswa
              één van de grootste Nederlandse botenmake-             contract te gebruiken, wordt heel begrijpend ja
              laars zijn deuren aan de Belgische kust. Men           geknikt maar blijft de juridische inhoud zo goed
              is er dus nu via rechtstreekse prospectie op uit       als identiek, met het enige opmerkelijke verschil
              om eigenaars van te koop aangeboden plezier-           van  de  titel  bovenaan.  Dergelijke  contracten
              jachten te contacteren met de vermelding dat           zijn bovendien in bijna alle gevallen grensover-
              ze toevallig ‘gespecialiseerd’ zijn in dat bepaal-     schrijdend wegens hoofdzetel in Nederland, en
              de  bootmerk  en  dat  precies  deze  boot  op  dit    maken het aanvechten moeilijk en duur.
              ogenblik ‘erg gezocht’ en ‘heel veel geld waard’
          24  is. Hoe ze aan mijn telefoonnummer komen?







         Editie E20 2.indd   24                                                                                  15/06/2020   13:17:07
   20   21   22   23   24   25   26   27