Page 11 - Bahan Ajar Tekanan Hidrostatis

Gambar 6. KRI Nenggala-402

Dengan begitu, ini menjadi salah satu alasan kenapa awak kapal selam
tidak dapat keluar begitu saja dalam keadaan darurat. Berenang dalam air laut

di kedalaman lebih dari 800 meter adalah hal yang tidak mungkin bagi
manusia, rasanya mungkin akan sama seperti kepala kita diinjak 100 ekor

gajah. Saat air masuk ke kapal selam, kurang dari hitungan detik gendang

telinga akan pecah, paru-paru akan termampatkan menyebabkan rasa sakit
yang luar biasa lalu pecah, selanjutkan akan diikuti oleh pembuluh darah dan

organ seluruh tubuh yang ikut hancur.
Kita tidak merasakan tekanan dari udara saat di daratan karena cairan

dalam tubuh mendorong tekanan keluar dengan kekuatan yang sama. Namun
saat berenang menyelami lautan hanya beberapa meter, Anda pasti akan

merasakan perubahannya. Ini ditandai dengan tekanan di gendang telinga.

Tekanan yang kita rasakan saat menyelami laut disebabkan oleh peningkatan
tekanan hidrostatis, gaya per satuan luas yang diberikan zat cair pada suatu

benda. "Semakin dalam Anda masuk ke bawah laut, semakin besar tekanan
yang mendorong Anda. Setiap kedalaman 10 meter, tekanan meningkat 1

atm," .

Tekanan hidrostatik adalah tekanan yang diberikan oleh fluida pada
kesetimbangan titik tertentu di dalam fluida, karena gaya gravitasi. Tekanan

hidrostatis meningkat sebanding dengan kedalaman yang diukur dari
permukaan karena peningkatan berat fluida yang menekan ke bawah dari atas.

Fluida adalah segala jenis zat yang dapat mengalir dalam wujud gas maupun

cair. Jika suatu fluida berada di dalam suatu wadah maka kedalaman suatu
benda yang ditempatkan di dalam fluida tersebut dapat diukur. Semakin

dalam benda ditempatkan di dalam fluida, semakin banyak tekanan yang
dialaminya. Ini karena berat fluida berada di atasnya. Semakin padat fluida di

atasnya, semakin banyak tekanan yang diberikan pada benda yang terendam.
Ini karena berat fluida tersebut.

2. Banjir

Banjir adalah peristiwa bencana alam yang terjadi ketika aliran air
yang berlebihan merendam daratan. Pengarahan banjir Uni Eropa

mengartikan banjir sebagai perendaman sementara oleh air pada daratan yang