Page 4 - PERIODICO 24 HORAS EN MOVIMIENTO DIGITAL 17-11-2025

4 NACIONAL Lunes 17 de Noviembre
Santa Cruz, Bolivia

del 2025
Ministro Espinoza descarta continuar con la subvención

ciega a los hidrocarburos, se analiza alternativas

ABI
a subvención ciega
a los hidrocarburos
“no se va a mante-
ner” y se está bara-
Ljando alternativas, La subvención a la
como algún tipo de subvención gasolina y el diesel
al transporte público o a la en el país. | Foto ar-
gente para que pague el trans- chivo - Carlos
porte público, informó el minis- López Gamboa Los
tro de Economía, Gabriel Tiempos
Espinoza.
“Estamos trabajando varias
alternativas, todavía no las
hemos decidido porque esto im-
plica un análisis con mucha in-
formación y tiene que ver con lo
que ya habíamos anunciado en
la campaña, o vamos a dar
algún tipo de subvención al
transporte público o a la gente
para que pague el transporte pú- datos oficiales, implica hasta un sube, hay que pensar también que ver con una racionalización que se materializó en largas
blico. Una de dos, pero ya no se 8% del Producto Interno Bruto en pagarle más al productor, en de precios, sino que tenga un filas de vehículos en surtidores
subvenciona de manera ciega”, (PIB). pagarle más al transportista, en beneficio para el país”, explicó y efectos en la inflación. La ad-
explicó. Espinoza evitó hablar de pagarle más a los municipios y en la red Unitel el viernes. ministración del presidente Ro-
En Bolivia la subvención a plazos, sin embargo, consideró gobernaciones que reciben una De acuerdo a los datos ex- drigo Paz logró resolver la falta
los hidrocarburos mantiene el que “toda racionalización de parte de la coparticipación de puestos se está identificando a de carburantes.
litro del diésel en Bs 3,72 y de precios tiene que ir de la mano ese precio. la población más vulnerable, Espinoza explicó que la idea
la gasolina, en Bs 3,74. El costo de una adecuada distribución de Entonces, todo esto se tiene que puede estar entre el 30% y central es llegar a la gente que
representa una pesada carga ese precio para remunerar los que trabajar de una manera muy 40%. más lo necesita y reiteró que la
para el Estado, porque, según costos”. bien ordenada para que tam- Bolivia experimentó una cri- subvención
“Si el precio del combustible bién, luego, no solamente tenga sis de provisión de combustible,

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