Page 17 - Pedoman Spooring dan Balancing
P. 17
B. Spooring Non Murni
1. Melakukan test drive setelah pengerjaan kaki-kaki selesai untuk
memastikan kemiringan stir / stir lari-lari.
2. Parkir mobil ke lift spooring (pastikan kendaraan benar-benar lurus).
3. Mengganjal roda belakang dua sisi (depan dan belakang).
4. Menaikkan lift spooring lalu pasang target.
5. Memasukkan data mobil sesuai merek, type, nopol.
6. Pushing measurement sesuai perintah mesin spooring.
7. Pastikan target sudah terbaca semua lalu lepaskan pin pada turntable.
8. Pasang stick break atau tuas rem.
9. Memosisikan tuas persneling pada posisi netral dan parking brake.
10. Lakukan swing caster pada kendaraan (untuk pembacaan caster,
camber, dan toe kendaraan).
11. Luruskan kemudi / stir.
12. Lakukan penyetelan caster, camber, dan toe yang terdapat pada
kendaraan (dengan menyetel long tie rod, dan low arm):
▪ Camber lari ke arah angka yang lebih besar.
▪ Caster lari ke arah angka yang lebih kecil.
▪ 1°00 = 0°60
13. Langkah-langkah spooring:
2
▪ Caster kanan 4°32 , caster kiri 4°50 2
Maka caster lari ke kanan 0°20 2
▪ Camber kanan Camber kanan 0°10² camber kiri 0°40²
Maka camber lari ke kiri 0°30²
16
