Page 57 - Июнь
P. 57
СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
ющего цеха со своей операционной картой (далее – ОК) контроля ремонтных работ и об-
служивания, соответственно. К примеру, в нашем случае контролёр ОТК, в соответствии
со своей ОК, проверяет правильность момента натяжения приводных ремней и делает
отметку в формуляре конкретного компрессора.
Типовые формуляры (времён СССР) можно заместить журналами учёта работы и об-
служивания той или иной воздухонагнетательной машины.
В последующем обязательность выполнения предписанных переходов, обозначен-
ных в ОК, должна войти в привычку и закрепиться у исполнителя на подсознательном
уровне. Во времена Советского Союза операционные карты (в условиях серийного про-
изводства) считались обязательными документами. Единая система технологической до-
кументации (ЕСТД) пронизывала тогда все звенья производственной цепочки на пред-
приятиях, включая сферу осуществления ремонтных работ. Сегодня структура ЕСТД на
большинстве российских предприятий фактически упразднена. Предприятиям предписано
(разрешено) самостоятельно разрабатывать формы операционных карт на особо важных
производственных участках в интересах соблюдения технологической дисциплины.
Стало быть, имея в распоряжении оригинальное руководство по эксплуатации рас-
сматриваемого компрессора, всякий более-менее грамотный механик ОГМ в состоянии
разработать подобные карты по всем остальным темам их ППО. Тогда дело останется за
малым − убедить руководителей-производственников на предприятиях относить работы
по планово-предупредительному обслуживанию воздушных компрессоров, в частности се-
рии SPINN, к понятию: «работы первостепенной важности».
В. П. Баранов, слесарь-механик.
Станочный парк 57
