Page 45 - 1-ebookสายอากาศ
P. 45
35
่
บทที 4
การวัดผลและทดสอบ
งานวิจัยนีเปนการพฒนาตอยอดจากงานวิจัยทผานมาเรืองการออกแบบและสรางสายอากาศ
ั
้
ี
่
่
ั
ิ
้
สายอากาศไมโครสตริปชนิดออนสําหรับรับสัญญาณโทรทัศนระบบดจิทล [4] โดยงานวิจัยนีมงเนน
ุ
่
ออกแบบสายอากาศใหมีอัตราขยายสัญญาณสูงข้นเปนการออกแบบวงจรภาคขยายสัญญาณเพมโดย
ิ
ึ
ฝงลงบนแผนสายอากาศใหเปนสายอากาศชนิด Active antenna การออกแบบวงจรภาคขยายสัญญาณ
้
ในงานวิจัยนีจะเลือกใชทรานซสเตอรชนิด Low Noise Silicon Germanium Bipolar RF Transistor
ิ
ื
# BFP 740 [10] เพอใหไดคาอัตราขยายตามขอกําหนดของทรานซสเตอรทกาหนดคา Transducer
่
ี
่
ิ
ํ
ี่
Gain ไวท 20 dB ตลอดความถยาน UHF ที 300 – 1000 MHz จากขอมูลงานวิจัยเรื่องการออกแบบ
่
ี่
ิ
ั
และสรางสายอากาศสายอากาศไมโครสตริปชนิดออนสําหรับรับสัญญาณโทรทศนระบบดจิทลทผานมา
ี
่
ั
้
ั
ี
ี
่
สายอากาศมีคาอัตราขยายท 6 dB เมอนําไปติดต้งใชงานในพนท่หางไกลจากสถานีสงสัญญาณหรือ
ื
ื
่
ุ
ี
้
ื
ตดตงในรถยนตเม่อใชความเร็วสูงขนจะพบปญหาสัญญาณภาพคางหรือภาพกระตกการนําผลลัพธท่ได
ิ
ั
ึ
้
จากการออกแบบวงจรขยายสัญญาณฝงลงบนแผนสายอากาศตนแบบจากบทท่ 3 มาทําการวัดและ
ี
ทดสอบเพื่อหาคาพารามิเตอรตางๆและอัตราการขยายในบทนี้
4.1 ขั้นตอนการวดและทดสอบสายอากาศ
ั
การหาคาประสิทธิภาพของสายอากาศจะทําการวัดเพ่อใหทราบคาพารามิเตอรตางๆของ
ื
สายอากาศที่สรางขึ้นมีหลายขั้นตอน ซึ่งในงานวิจัยนี้จะทําการวัดและทดสอบ 4 ขั้นตอนไดแก
ขั้นตอนที่ 1. การวัดในหองปฏิบัติการวิจัยคลื่นแมเหล็กไฟฟา (Laboratory Test)
ขั้นตอนที่ 2. การวัดภาคสนาม (Field Test)
ขั้นตอนที่ 3. ติดตั้งในรถเพื่อวัดสัญญาณในพื้นที่ กทม.ปริมณฑลและตางจังหวัด (Drive Test)
่
ั
ขั้นตอนที่ 4. ติดตั้งสายอากาศกบเครืองรับโทรทศนในหองเพื่อวัดในสภาพแวดลอมใชงานจริง
ั
(Indoor Reception Test)