Page 107 - Modul Pembelajaran Teknologi Sepeda Motor
P. 107

Pemanasan global disebabkan oleh meningkatnya kadar gas rumah kaca (CO2, CH4,dll) di
                  udara. Gas-gas tersebut menyerap sinar matahari yang dipantulkan  oleh bumi sehingga

                  suhu  atmosfer  menjadi  naik.  Hal  tersebut  dapat  mengakibatkan  perubahan  iklim  dan
                  kenaikan permukaan air laut.


                  Emisi Gas Buang Yang Dihasilkan Kendaraan Bermotor

                  Dalam  pembakaran  (oksidasi)  yang  sempurna  (teoritis),  secara  kimia  dapat  dituliskan
                  sebagai berikut :


                  C8H18 + O2            CO2 + H20



                  Tetapi pada kenyataannya udara tidak hanya mengandung Oksigen (O2), ada gas-gas lain
                  yang ikut terbakar pada saat proses pencampuran dan pembakaran di dalam ruang bakar,
                  sehingga secara kimia dapat dituliskan sebagai berikut:


                  C8H18  + Pb +  N2 + S + O2           CO2 + CO + H2O + N2  + HC + PbOX + SOX +
                  NOX.

                  Dalam hal ini Zat – zat yang beracun adalah Carbon Monoxide ( CO ), Hydrocarbon ( HC
                  ),  Nitrogen  Oxide  (  NOx),  Sulphur  Oxide  (  SOx  ),  Plumbum  Oxide  (  PbOx  ),  Namun

                  demikian hanya gas-gas CO2 , CO , HC   dan O2 yang perlu dianalisa, karena  gas-gas ini
                  sangat berpengaruh dalam  mendiagnosa kerja mesin.


                  1.  Carbon  Monoxide  (CO)  adalah  gas  yang  sangat  beracun  yang  terbentuk  karena

                     terjadinya  pembakaran  yang  tidak  sempurna,  misalnya  campuran  bahan  bakar  dan
                     udara terlalu kaya (lebih banyak bahan bakar dibanding udara), sehingga kekurangan

                     udara (O2) untuk mengikat Carbon, akibatnya CO menjadi tinggi. Besar kecilnya CO
                     diukur dalam satuan prosen (%).

                     Penyebab  umum  timbulnya  gas  CO  tinggi  adalah:  filter  udara  kotor,  penyetelan
                     karburator yang kurang pas atau karburator  dalam  keadaan choke.












                                                                                                     11
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112