Page 7 - revista ARPIA 25
P. 7

gramele  și  istoria  aeronautică
                                             locală.
                                             Nu voi face un bilanț al celor doi
                                             ani, doresc doar să constat că, din
                                             păcate, în acest timp, activitățile s-
                                             au limitat la întâlnirile pentru de-
                                             semnarea conducerii revistei și nici
                                             chiar la acele activități nu au par-
                                             ticipat toți liderii din asociație, iar
                                             problemele abordate între aceste
                   Din publicațiile          întâlniri au fost sporadice și limi-
            Revistei ”Aeronautica ARPIA”     tate ca număr de participanți la 3-
                                             4  persoane.  Doar  cdor  (r)
                                             Viorel-Nicolae  Trăistaru,  redac-
          revistă  veche,  având  în  vedere  torul șef al revistei era fără stare
          numărul  de  ani  ai  asociației  ce  din fire și cu o sete nebună de a de-
          subsumează        și      timpul   scoperi  texte  și  imagini  noi,           Colaboratori,
          preocupărilor noastre de a o edita.  căutând  punctele  de  atracție  din   Aeronautica ARPIA
          Dar, ca și vinul bun, am lăsat acest  aviație, asociație, istorie sau actual-
          gând  să  prindă  puteri,  culoare  și  itate.                        lor creatoare. Statornicirea acestei
          arome  în  răcoarea  lucidă  a  su-        Odată   cu   constituirea  onorante  colaborări  a  influențat
          fletelor noastre de aviatori, pentru  colectivului redacțional s-au anal-  prestigiul  revistei  și  a  asigurat
          a scoate, într-un târziu, la iveală, un  izat cauzele menținerii unui statut  ținuta  dialogului  Aeronauticii
          produs publicistic de calitate. Chiar
                                             stingher,  limitat  la  un  număr  ex-  ARPIA cu cititorii săi. Această îm-
          de la început, s-a dorit ca revista să  trem de restrâns de persoane și s-  prejurare  a  determinat  SMFA  să
          aibă o apariție lunară, într-un tiraj  au  făcut  propuneri  privind  o  acorde  publicației  Emblema  de
          semnificativ, de 300 de exemplare  eventuală modificare a structurii, a  Onoare a Forțelor Aeriene Române.
          și s-a reușit. După un lung drum de  concepției editării revistei. Ca ur-  Privind însă lucrurile și altfel, se
          încercări și căutări putem afirma că  mare,  aceasta  a  devenit  mai  poate spune că puține persoane au
          avem o publicație ce corespunde    interesantă,  captivantă,  oferind  răspuns pozitiv cu privire la docu-
          exigentelor,  atât  din  punct  de  soluții, puncte de vedere și răspuns  mentele ce trebuie întocmite, con-
          vedere al tematicii abordate, cât și  la unele cerințe ale cititorilor. Sunt  stituirea unui grup de redactori, a
          al   prezentării   grafice.   Sunt  încă multe de făcut pentru a deveni  unui  grup  de  lucru  și  a  unei
          aprecieri  trecute  și  în  Raportul  o  voce  și  pe  plan  publicistic,  concepții clare pentru difuzare. Cu
          Consiliului   Director    pentru   pornind de la unele surse și mod-  fiecare număr de revista s-a învățat
          Adunarea  Generală  din  luna  mai  ele, ca de exemplu: cazul lui Cezar  și îmbunătățit ceva, astfel încât lu-
          2020.                              Știubei  și  ”Revista  Aeronautică  crurile  să  meargă  mai  bine.
                  Este  de  subliniat  această  Română”, 1920 – ”Aeronautica”, o  Colegiul de redacție a găsit soluția
          inițiativă  salutară  și  sprijinul  scurtă  istorie.  Având  apariții  pentru  a  face  din  Revistă  o
          tenace  al  președintelui  ARPIA,  lunare,    publicația   ”Revista   componentă  mediatică  sau  o
          obținându-se  inițial,  suportul  fi-  Aeronautică Română” a devenit în  structură   viabilă,   activă,
          nanciar din partea ROMATSA și a    timp revista oficială a Inspectorat-  determinată, cu un punct de vedere
          unor  colaboratori  generoși.  Ed-  ului Aeronautic, schimbându-și ti-  clar  și  cât  mai  unitar,  care  să  îi
          itarea  primelor  numere  a  fost  tlul  în  ”Aeronautica”.  Un  nume  convingă pe cititorii noștri, că sun-
          plătite de colegul nostru, cdor (r)  preluat  și  folosit  o  perioada  de  tem  demni  de  luat  în  seamă,
          Ilie Constantin de la ARPIA filiala  Muzeul Aviației, înainte de a primii  serioși, uniți și optimiști.
          București  -  Otopeni,  ca  sponsor  actualul nume. Alt exemplu este re-  În condițiile în care, de ani buni, cu
          principal, iar restul de numere, pe  vista Cer Senin a SMFA, dar cu alte  toate eforturile specialiștilor, site-
          acest an, au fost achitate de ARPIA
                                             posibilități de colectare/prelucrare  ul  oficial  ARPIA  continuă  să  fie
          Structura Centrală și de redactorul-  și redactare a materialelor.    nefuncțional,  Revista  a  preluat
          șef al revistei, dl. cdor (r) Nicolae-  De la primele numere Aeronautica  atributul de a fi principalul canal de
          Viorel  Trăistaru.  Menționam  că,  ARPIA, și-a propus, onorant, să co-  comunicare  și  promovare  a
          reviste similare mai sunt publicate  laboreze statornic cu SMFA, Muzeul  acțiunilor  noastre,  realizând  o
          de filialele ARPIA Buzău, Constanța  Național  al  Aviației  Române  și  interfață  viabilă  cu  cititorii,  cu
          și Craiova, cu denumiri distincte, cu  instituții de prestigiu din domeniu,  pasionații de aviație sau cu publicul
          alt tiraj și periodicitate de apariție.  luminând și opera lor și oglindind,  larg. Una dintre măsurile alese este
          Fiecare cu efortul, specificul, pro-  poate chiar stimulând activitatea
                                       Aeronautica - ARPIA , nr. 25, iulie,  2020                             5
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12