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PRESEMU, con mucho

presupuesto y pocos resultados

Esta dependencia no ha logrado dar soluciones puntuales a las demandas de los
sampedranos en tema de movilidad, ordenamiento, trafico, entre otros

SAN PEDRO SULA.

Con más de 234 millones de
lempiras asignados para 2025,
la Gerencia de Prevención,
Seguridad y Movilidad Urbana
(PRESEMU), liderada por
A menos de una cuadra de la fuente Luminosa colocaron uno. Carlos Andrés Padilla Flores, se
posiciona como una de las depen-
dencias municipales con mayor
A “ese de la cuadra arriba, de la presupuesto en San Pedro Sula.
23, no le vi sentido. Y a ver el relajo DATO Sin embargo, la ciudad sigue
que hará con una fila el que está La administración de Padilla sumida en el desorden vial,
antes de la rotonda”, mencionó Flores se ha caracterizado calles saturadas, espacios públi-
Rivera. por acciones improvisadas, cos invadidos y señalización defi-
Mientras para otro sampedra- deficientes y genera pregun- ciente, una realidad que contras-
no, lo mejor era cerrar esa pasada tas como por qué lo sostie- ta con la enorme cantidad de
porque son tantos carros que circu- nen en ese cargo de muchas recursos disponibles.
responsabilidades.
lan y bajan, “no sé cómo harán para De acuerdo con datos oficia-
dar prioridad en hora pico". les, PRESEMU administra
Seguidamente, añadió que "más L 234,383,296.05 para 2025,
de alguno de los dos, ya sea los que y pasos a desnivel para evitar un incremento frente a los L
van a bajar la calle o los que van tantos semáforos innecesarios, 207,968,369.80 asignados en
a girar a la derecha para bajar, se pero pedirles que usen el cerebro 2024. Las aceras del centro de la ciudad siguen invadidas por vendedo-
van a quedar atorados”, estimó. es demasiado”, dijo Zúñiga David. En total, la entidad cuenta con res.
“Al menos ahí en el cruce de la Por otro lado, Jesús Escobar 562 empleados, de los cuales 404
18 avenida y la 1 calle, ahí era de lamentó que la única solución pertenecen al Departamento de con el pintado de pasos peatonales
cerrar la mediana porque así van a para los “analfabetos al volante” Seguridad, Policía Municipal y líneas de carriles en el bulevar
circular solo quienes quieren bajar es poner más semáforos. y Vialidad y Señalización, que Los Próceres y la primera calle de
y los que quieren seguir derecho se Para el sampedrano, Sarmiento dispone de más de L 109 millones. DATO: la ciudad. Sin embargo, en menos
van por otra avenida más arriba”, Roger, con este proyecto buscan La Sección de Semáforos Para 2026, el presupuesto de cuatro semanas la señalización
sugirió Marcel Alberto. “justificar la compra de esos semá- aumentó su presupuesto de L que manejaría PRESEMU comenzó a despintarse.
Además, recalcó que los semáfo- foros”. 8.4 millones a L 36.3 millones en sería de L194,341,109.88, En lugares como la primera calle
ros no son la solución para erradi- La ciudadanía observa con un año, aunque cuenta con solo aunque este aún no ha sido y novena avenida del barrio Guami-
car todo el tráfico de la ciudad. creciente desconfianza este plan tres empleados. A pesar de estas aprobado. lito, donde los pasos de cebra fueron
Otros lugares que generan millonario que, lejos de ofrecer cifras, los problemas de tráfico pintados el pasado 17 de septiembre,
cuestionamientos soluciones certeras, está gene- y movilidad urbana continúan las franjas blancas presentan un
El malestar ciudadano no se rando más dudas que respuestas sin resolverse, reflejando, según desgaste visible: el color ha perdido
limita a los bulevares principales. sobre la capacidad de las autorida- expertos una preocupante falta ascensos diarios, equivalente al intensidad, algunos pasos de cebra
En la avenida Circunvalación, a la des municipales para resolver los de planificación y eficiencia en la 3.2% del total de usuarios del trans- presentan borrones.
altura de la quinta calle, también problemas de tráfico que sofocan a gestión pública. porte urbano, lo que la convierte en Una situación similar se observó
se prevé la instalación de un nuevo San Pedro Sula. Planes ambiciosos, cero el punto de mayor congestión en la en la intersección de la primera
semáforo. Según los vecinos, solo Inoperancia en Presemu resultados ciudad. calle con quinta avenida, donde las
agravará el congestionamiento, La polémica también ha reavi- El POA 2025 de PRESEMU Espacio público sin orden ni señales horizontales también se van
debido a que hay un centro educa- vado críticas contra el gerente contemplaba la instalación de control despintando.
tivo cerca. de PRESEMU, Carlos Andrés parquímetros, estudios de para- Durante su gestión, el gerente Cabe destacar que en la primera
“Eso va a hacer una locura junto Padilla Flores, a quien los ciuda- deros de buses y la georreferen- Carlos Andrés Padilla Flores calle la señalización permanece
con el otro que pusieron en el cruce danos acusan de inoperancia, falta ciación de estacionamientos. No tampoco ha logrado la recuperación inconclusa, sin que exista informa-
de la circunvalación”, aseveró. de criterio técnico y un enfoque obstante, a pocas semanas de de aceras y espacios públicos inva- ción clara sobre el plan de trabajo
Marlon Tejada, detalló que, en desfasado para una gran ciudad finalizar el año, ninguno de estos didos. Pese a los operativos anun- ni sobre el plazo establecido para
esa zona, en el horario de salida de como San Pedro Sula. proyectos ha sido implementado. ciados, como el denominado “Cero concluir las labores.
los alumnos pierden hasta media Padilla Flores, cuya formación Un recorrido realizado por chatarras” que preveía sanciones Ciudad sin rumbo
hora, y con el semáforo el tiempo está ligada al ámbito ambiental, Diario Tiempo en zonas críticas de hasta L 3,000 por uso indebido La combinación de presupuestos
podría incrementar. carece de experiencia comprobada como Maheco evidenció la falta de la vía pública, la iniciativa se millonarios, promesas incumplidas
Tampoco se libran de la crítica en movilidad urbana, planifica- de control: autobuses estaciona- esfumó en pocas semanas. y resultados invisibles deja a San
los semáforos instalados en la 7 ción vial o ingeniería de tránsito, dos en doble fila, taxis ocupando Las calles de la ciudad perma- Pedro Sula atrapada en un caos
calle, donde los residentes asegu- áreas que son precisamente el eje carriles completos, peatones necen saturadas por vendedores, urbano que parece no tener fin.
ran que la vía quedará completa- de la dependencia que dirige. sorteando vehículos y ausencia vehículos abandonados y motocicle- Aceras invadidas, calles sin seña-
mente semaforizada. Durante su gestión, Padilla total de agentes municipales, tas estacionadas en las aceras. lización y embotellamientos inter-
A criterio de personas que circu- Flores, ha sido incapaz de ofrecer pese a que este punto concentra Señalización deficiente minables reflejan una gestión que,
lan por la 7 calle, esta medida hará soluciones concretas al caos vial el mayor flujo de ascensos del En junio Presemu adjudicó un pese a contar con amplios recursos,
más lento el tránsito, eliminando que asfixia a San Pedro Sula. transporte urbano según el Plan nuevo proyecto de señalización ha fracasado en devolverle el orden
la fluidez que antes existía. A pesar de manejar presupues- Municipal de Movilidad Sosteni- vial por 20,926,463.75 lempiras a y la movilidad a la ciudad. La falta
“SPS demuestra ser un pueblo tos millonarios, no existen proyec- ble. la empresa Comunicación Vial de de claridad en las prioridades y
grande. Las autoridades medio- tos sostenibles de reordenamiento, El Plan Municipal de Movi- Centroamérica S.A. de C.V. la ejecución tardía alimentan la
cres no entienden que la mejor modernización del transporte o lidad Sostenible señala que el Los trabajos de señalización percepción de improvisación y falta
opción es construir puentes aéreos reducción de embotellamientos. área de Maheco registra 18,968 iniciaron el pasado 7 de septiembre, de planificación en Presemu.