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MODERNIZACIÓN REDUCIRÍA UN

30% EL TRÁFICO EN LA CAPITAL

Sin embargo, destacó que, actualmente, todo lo que se haga va a tener poco
resultado sino se busca una solución que arranque de raíz dicha problemática.
Por ello, aseveró que "aquí no hay una visión clara del gobierno central ni del
gobierno municipal peor del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre" para
tratar de descongestionar la ciudad.
En ese contexto, indicó que si se mejora el transporte urbano con tecnología,
seguridad y sistemas masivos de transporte se podría disminuir en un 30% el
tráfico en la ciudad. "Las personas empezarían a agarrar confianza y viajarían
nuevamente en el transporte urbano porque le sale más barato y ahí se
descongestiona la ciudad", apuntó.
Finalmente, dijo que ese caos vial les "afecta enormemente" en el costo de la
operación, ya que consumen más combustible de lo habitual. Situación que
genera preocupación en ese sector del país.
El caos vial en Tegucigalpa es parte del diario vivir de los capitalinos, quienes
constantemente se enfrentan a esa problemática, la cual parece no cesar y que
provoca el malestar de la ciudadanía, quienes demandan soluciones prontas.
El parque vehicular del DC ha ido en aumento, según el IP.

Para el mes de En la capital lo que se
junio o julio ya se necesita es ordenar el
estima que circulen parque vehicular que
aproximadamente 1 ya tenemos y ordenar
millón de vehículos el transporte a nivel
Según datos del IP, más de 750,000 vehículos circulan en la capital; sin embargo la AMDC registra cerca de por las calles del general".
un millón, de manera que más de 200 mil transitan sin estar al día con el Instituto de la Propiedad.
Distrito Central". Wilmer Cálix,
José Mendoza, gerente dirigente de
de Movilidad Urbana transporte.
de la AMDC.

rias. Por ello, el gran tráfico vial mática. Además, de la obras
que se puede observar en salidas viales que ayudarán a dar fluidez
como la de oriente y sur, manifes- vehicular a la capital, agregó.
tó. Modernizar el transporte
Congestionamiento vial público
Mendoza detalló que uno de los Por su parte, el dirigente del
factores que generan congestio- transporte, Wilmer Cálix, mani-
namiento vehicular en Tegucigal- festó que la mayor parte de las
pa es el alto índice de colisiones. acciones realizadas por la muni-
Sumado a ello, la negligencia de cipalidad no han funcionado para
la ciudadanía y el aparcado de reducir el tráfico vehicular en la
carros en zonas prohibidas. capital.
Ante esa situación, precisó que En cuanto al tema de las obras
se realizó la implementación de viales, mencionó que "al final
De 2022 a lo que va de 2024 el parque vehicular tuvo un aumento de 80,859 unidades. auxiliares de movilidad en las aquí podemos construir más
calles de la capital. Igualmente, calles y podemos hacer doble vía
un mayor monitoreo de la Policía para una hora y otra vía para otra
lugares aledaños a la capital. Es Entre esos sectores se encuen- Gubernamental (CCG) Municipal y de Tránsito para hora, como se está haciendo, pero
decir, que ese ingreso adicional tran: la salida al sur, oriente, • El Anillo Periférico atacar los puntos conflictivos y al final esa no es la solución".
genera más tráfico y colapsa a la Valle de Ángeles, entre otros, • Los principales bulevares de agilizar el tráfico. En ese sentido, aseguró que
ciudad. añadió. la ciudad Finalmente, señaló que para "en la capital lo que se necesita es
"Estamos hablando de 200 a En ese contexto, expuso que Situación que se da en horas de solucionar el caos vial en Tegu- ordenar el parque vehicular que
300 mil vehículos de las zonas esa sobresaturación de carros la mañana y en la tarde, ya que cigalpa están realizando única- ya tenemos y ordenar el transpor-
'dormitorio' que son aquellas hace que muchas zonas registren ese grupo de circulación es el que mente acciones de mitigación. No te a nivel general". Además, de
zonas donde la ciudadanía reside mayor caos vehicular, entre ellas: ingresa de las periferias al centro obstante, están trabajando en un abrir, en horas pico, los portones
e ingresa al Distrito Central • El centro del Distrito Central de la ciudad y en horas de la tarde plan de sistema de transporte seguros de varias colonias con el
para poder venir a trabajar", dijo. • El sector del Centro Cívico salen del centro hacia las perife- público para solucionar la proble- fin de reducir el tráfico, añadió.