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¡ALARMA EN MITSUBISHI!

LA COMPAÑÍA DEBE

DECIDIR SU FUTURO

ANTES DE QUE

TERMINE ENERO

REDACCIÓN. do, según distintas informaciones, de 2018 por cargos de fraude y uso
para mediados de 2025. indebido de activos de la compa-
a industria automotriz Pero mucho antes, Mitsu- ñía.
inicia un año con grandes bishi Motors –integrante de la Caída del precio
desafíos, especialmente alianza que encabezaron Nissan y Desde entonces el precio de las
Len algunas compañías Renault- debe decidir a finales de acciones de Nissan ha caído. Por
que fueron noticias durante 2024 enero de 2025 si acepta la integra- eso, se considera que Honda es la
por la delicada situación finan- ción con Honda y Nissan en una única compañía capaz de rescatar
ciera, productiva o de gerencia- mega alianza. a Nissan de la crisis que enfren-
El U9 cuenta con mientos. Los casos de Volkswagen to donde la marca ha tomado ta. Actualmente, Toyota lidera el
La decisión se da en un contex-
mercado global, con un total de
o el Grupo Stellantis son buenos
una arquitectura ejemplos, pero todos los ojos están medidas para fortalecer su 11,5 millones de coches vendidos
posición: en noviembre de 2024, en 2023, seguido por Volkswagen,
puestos en lo que sucede con
de 800V y puede marcas japonesas de gran impor- recompró el 10 % de sus acciones que alcanzó poco más de 9 millo-
tancia.
que estaban en manos de Nissan, nes de unidades.
Si bien en un primer momento,
El cierre del año pasado tuvo
cargarse del 30% una noticia que generó impacto invirtiendo 460.6 yenes por acción, ante el anuncio del acuerdo, tanto
con el objetivo de mejorar su
que es el acuerdo para alcanzar eficiencia de capital y aumentar Honda como Nissan habían visto
al 80% en 10 una fusión entre Honda y Nissan. los retornos para sus accionistas. crecer sus participaciones en hasta
La idea es unificar sus operacio- «El hecho de que Mitsubishi un 60% (alrededor de mediados
minutos. nes bajo un holding con los altos haya decidido recomprar accio- de diciembre), en los últimos días
ejecutivos elegidos por Honda en
nes demuestra su intención de
el valor ha caído para el segundo,
una reorganización histórica de participar como un socio sólido mientras que Honda mantiene
la industria automotriz de Japón en la eventual alianza con Nissan estable su tendencia al alza.
destinada a mantener competiti- y Honda. Esto también resalta La información que llega desde
vos al segundo y tercer actor más su apuesta por mantener cierta Japón apunta a que, tal y como
grande del país. independencia en medio de una se presenta la situación, Honda
Grandes desafíos industria en transformación», ganaría por cinco a uno en accio-
Esto se produce en medio de una señaló Takao Kato, presidente de nes a Nissan. Es decir, que el
ola global de nuevos competidores Mitsubishi Motors. nuevo y posible grupo automo-
y tecnologías, especialmente por Nissan viene atravesando vilístico estaría representado en
la expansión de las marcas chinas dificultades desde el escándalo un 77% por Honda, en un 15% por
de autos. El plazo previsto para que comenzó con el arresto de su Nissan y en un 6 o 7% por parte de
alcanzar esa fusión está estipula- expresidente Carlos Ghosn a fines Mitsubishi.