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Frente al Hospital Mario Catarino Rivas, solo queda habilitado un carril, debido a la doble fila que hacen los
vehículos.
SE ACENTÚA EL CAOS VIAL:
Calles sin orden en SPS,

reportan dobles filas

frente al Catarino Rivas maneja el quinto presupuesto más alto de la comuna.
El ingeniero agrónomo Carlos Andrés Padilla, mediante Presemu,

SAN PEDRO SULA. frenazos peligrosos y aumentando el
DATO riesgo de accidentes.
a movilidad en San Pedro Después de tres años de En redes sociales, los ciudadanos
Sula se ha convertido en una gestión, lo único constante reportan que, en el bulevar del Este,
carrera de obstáculos donde ha sido la improvisación. La Norte, Sur, pasa lo mismo y que no
Lla improvisación manda y la falta de planificación y ejecu- ven ninguna acción o propuesta por
autoridad brilla por su ausencia. ción se refleja en una ciudad parte de Presemu.
En zonas críticas de la ciudad, cada vez más invadida por el Y mientras los ciudadanos repor-
como frente al Hospital Mario Cata- desorden vial; mientras los tan estas situaciones, el gerente de
rino Rivas, vehículos particulares y vehículos siguen estacio- Presemu, Carlos Andrés Padilla
nándose donde quieren, SPS
autobuses se estacionan como si no no avanza, pese a ser de las Flores, parece estar más ocupado en
existieran normas de tránsito, provo- ciudades más importantes andar buscando cámaras en eventos.
cando congestionamientos que ya son del país. Este tipo de problemática mantienen
parte del paisaje urbano. estresados a los conductores, que día
Conductores hacen doble fila para a día tienen que enfrentar más de
dejar o recoger pasajeros, mientras de operativos eficientes, lo que se ve tráfico y ceros soluciones.
los autobuses permanecen deteni- son buses y taxis lavando sus unida- La sensación generalizada entre
dos por varios minutos, esperando des a orillas de la calle, como si fuese los conductores es de frustración. Por varios minutos este conductor lavó su vehículo en plena calle.
llenarse. El caos empeora en horas su parqueo privado. Afirman que los agentes municipa-
pico, cuando además coinciden estu- Y eso ocurre a plena vista de todos, les solo aparecen por unas cuantas
diantes de colegios y universidades menos de Presemu, la dependencia horas y luego dejan que el caos vuelva
cercanas, empleados de negocios de que en papel debería estar supervi- a su programación habitual.
la zona y pacientes del hospital. sando el estacionamiento y garan- Con un presupuesto de
Y mientras todo esto sucede, la tizando el orden vial. La Sección de L234,383,296.05 para 2025,
Gerencia de Prevención, Seguridad Estacionamiento y Control de Vías Presemu es una de las dependencias
y Movilidad Urbana (Presemu) sigue Públicas, adscrita a Presemu, tiene con mayores fondos de la Municipa-
sin mandar a la calle a sus funciona- como responsabilidad regular el uso lidad sampedrana. Además, cuenta
rios. La ciudadanía ha manifestado del espacio público; sin embargo, lo con 562 empleados repartidos en
su malestar y aunque entienden que que hay en la práctica es permisivi- nueve direcciones y departamentos.
se trata de una zona hospitalaria, dad, desorden y una preocupante Sin embargo, los resultados no se ven.
exigen que se asignen agentes para falta de autoridad. Padilla Flores es ingeniero agró-
agilizar el tránsito. Otros sectores nomo, sin formación especializada
Pero, sobre todo, exigen que se Basta recorrer la primera calle o en movilidad urbana y según fuentes
busquen soluciones sostenibles, los principales bulevares de la ciudad internas, su desconocimiento sobre
como la habilitación de estaciona- para confirmar que el problema es la ciudad y sus dinámicas ha sido uno
mientos públicos o la reorganización generalizado. Conductores se esta- de los grandes obstáculos para imple- Los sampedranos piden que agentes de la Policía Municipal. lleguen a
del transporte. No obstante, en lugar cionan sin precaución, provocando mentar una estrategia efectiva. agilizar el tránsito de carros cerca del hospital.