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DATO
“El Salvador por ser un país
pequeño indudablemente
no puede competir en el
sentido de mover toda la
carga. Necesitamos carga
de Europa y si no es a través
de los puertos hermanos no
podemos recibir esa carga”,
reconoció Nolasco.

COOPERACIÓN
REGIONAL
Los representantes por-
tuarios coinciden en que la
competencia global exige la
unidad regional para captar
el creciente comercio.
Reynaldo Nolasco, geren-
te comercial de la Unión
Portuaria del Pacífico, actual
operador del Puerto de Aca-
jutla, resaltó la necesidad
de “trabajar en conjunto”.
Además, buscan contar con
una buena red de carreteras
para “no quedar aislados”,
así como una futura red
ferroviaria.
El "hub" estará conformado por Guatemala, Honduras y El Salvador.
RUTA ALTERNA AL CANAL DE PANAMÁ:
Puertos de El Salvador, Guatemala y

Honduras podrían formar un "hub" logístico

REDACCIÓN. terreno al mar”, según Reynal-
do Nolasco, gerente comercial
os principales puertos de la UPP. Este nuevo muelle
del Triángulo Norte estará equipado con grúas STS de
de Centroamérica (El “última generación” y un patio de
LSalvador, Guatemala y contenedores de “respaldo”.
Honduras) exploran activamente Se espera que esté finalizado
la posibilidad de establecer un para finales de 2028. La amplia-
«hub» logístico conjunto, posicio- ción elevaría la capacidad del
nándose como una ruta alterna puerto de los casi 260,000 TEUs
clave al Canal de Panamá. (manejados en 2024) a 800,000
La ambiciosa iniciativa fue TEUs anuales.
uno de los puntos centrales de un Guatemala
reciente foro logístico celebrado Por su parte, la Empresa
en San Salvador, donde se reunie- Portuaria Nacional Santo Tomás
ron representantes del Puerto de de Castilla (EMPORNAC), una
Acajutla (El Salvador), el Puerto entidad estatal, ha emitido un
Santo Tomás de Castilla (Guate- La Operadora Portuaria Centroamericana. reglamento para tercerizar servi-
mala) y Puerto Cortés (Honduras). cios internos y acelerar el desarro-
Integración (SIECA) sirve como una base Puerto Cortés desde febrero de El Salvador llo de la terminal.
El consenso general apunta estratégica para esta coordinación. 2014 bajo concesión, ha inverti- De su lado, la Unión Portuaria El plan de Puerto Santo Tomás
a que la conexión de los siste- Bautista Guevara comentó sobre do más de $291 millones en sus del Pacífico (UPP), operadora de Castilla contempla la creación
mas portuarios es el paso inicial el potencial regional: “Podríamos primeros diez años. En 2025, la actual, ha anunciado una robusta de dos nuevas terminales (una de
y fundamental. Eny Bautista ser la ruta alterna al Canal de empresa planea una inversión inversión de $1,615 millones en granel líquido y otra turística). El
Guevara, gerente senior comer- Panamá, creo que la tecnología va adicional de $85 millones para los puertos de Acajutla y de La objetivo es liberar espacio en el
cial de Operadora Portuaria a ser un aliado estratégico que nos seguir ampliando su terminal de Unión Centroamericana. La fase muelle principal y así recibir más
Centroamericana (OPC), que va a permitir llegar a eso”. contenedores y continuar con el de transición, iniciada en diciem- buques de contenedores.
administra Puerto Cortés, Cada puerto está ejecutando proceso de modernización. bre de 2024, cuenta con una asig- José de la Peña, presidente de
expresó el objetivo: “El sueño es planes de modernización e inver- “Estamos caminando a pasos nación inicial de $50 millones a EMPORNAC, afirmó: “Vamos
convertir al Triángulo Norte en sión para aumentar su capacidad y agigantados entre Honduras, ejecutarse en 18 meses. a poder atender más buques”.
ese ‘hub’ logístico”. eficiencia, pasos considerados esen- Guatemala y El Salvador y lo que El proyecto más significativo Además, esta empresa ya tiene
El Plan de Movilidad y Logísti- ciales para lograr la integración. tenemos que hacer es trabajar de la Fase 1 es la construcción de entre sus planes la vinculación
ca de la Secretaría de Integración Honduras en conjunto”, expresó Bautista un nuevo muelle de 550 metros en de sus sistemas con los puertos de
Económica Centroamericana En el caso de OPC, que opera Guevara. el Puerto de Acajutla, “ganando Acajutla y Cortés.