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Accidente ocurrido el 5 febrero de 2024, el cual dejó varias personas heridas. El autobús perdió los frenos.

Darwin Hernández, jefe del SIAT,
recomienda a los conductores
Edgardo Menéndez, dirigente de Ejemplo de área de descanso en carretera de la Unión Europea (UE). frenar con el cambio de caja
carga pesada. adecuado y respetar los límites
establecidos.

de velocidad. Usualmente ocurre conductores)", precisó el especialista carretero, las vallas de seguridad avisa que La Cuesta de la Virgen es
DATO cuando se mueven de manera lateral de SIAT. Por lo general, los accidentes están deteriorándose. "Colocan la un punto crítico. Destacó que afortu-
Dado que los accidentes por inercia y derrapan. viales ocurren ya sea por consumo de misma valla en mal estado y no sirve nadamente hay contingentes policia-
suscitados en la Cuesta Destacó que otro de los inconve- bebidas alcohólicas, fallas mecánicas de nada", señaló. les en el sector. No obstante, apuntó
de La Virgen siguen nientes es que diversos conductores o exceso de velocidad. No obstante, el Hernández recordó a los pilotos que Covi no hizo áreas de descanso.
siendo un punto toral bajan la colina en un cambio de caja activo de la DNVT afirmó que los no usar teléfono celular mientras Estas áreas deben realizarse no
por tratar, autoridades no recomendable. Luego, se genera incidentes ocurridos en La Cuesta de conducen, en especial en zonas tan sólo para rastras y vehículos grandes,
y transportistas un frenado prolongado, lo que calien- la Virgen son meramente por impru- peligrosas como esta. sino para todo el público: automóvi-
concuerdan que entes ta las fricciones haciendo que el dencia. "Menosprecian el camino" les, motos y demás medios de trans-
competentes deben sistema de frenos quede casi inútil. ¿Hay alternativas para reducir el Por otro lado, Edgardo Menéndez, porte que requieren uso de licencia de
actuar lo más pronto Hernández afirmó que el punto riego? representante de los transportis- conducir liviana.
posible y seguir con donde más accidentes viales ocurren Hernández develó que, en vista de tas de carga pesada, considera que Ejemplificó que una verdadera
las campañas de es en el espacio del km 95 al km 92. la alta incidencia en este punto carre- muchos choferes se confían y por eso área de reposo para los conductores
concientización. También mencionó que la tempora- tero, ya han pensado en medidas se accidentan. requiere una extensa cantidad de
da donde más ocurren es cuando más para disminuir las tragedias. "Hoy en día todos los camiones terreno. También debe contar con las
vehículos transitan: Aclaró que han hecho un informe traen freno de motor. La regla es, por patrullas de carretera, baños y áreas
• Semana Santa. con Covi (la concesionaria) y deter- decirlo así: si el camión subió la cuesta de estacionamiento para aquellos
• Semana Morazánica. minaron que en la zona se necesita en quinta (cambio de caja), usted que vienen fatigados por las largas
• Fiestas decembrinas. una rampa de desaceleración. Esta debe bajarla en quinta", manifestó. distancias recorridas.
La carretera CA-5 es una pista consiste en una franja auxiliar que Hizo hincapié en que "los frenos no se El experimentado transportista
concesionada por la empresa Covi, se encuentra a un costado de la carre- van", sino que se calientan, dado que relató que nunca faltan historias
encargada de su mantenimiento. "Es tera para que los vehículos puedan los conductores van por el trayecto a en la carretera, en especial en ese
un lugar que está bien señalizado, frenar de manera segura y controla- velocidades no aptas. punto. Entre risas comentó que
hay reductores de velocidad. Lo que da. Menéndez especificó que todas entre pupilos se dicen que les saldrá
pasa es que los accidentes ocurren Agregó que debido a los constan- sus unidades de transporte usan un "La Sucia", "El Cadejo", entre otros
producto de la imprudencia (de los tes choques que se dan en ese tramo sistema de geolocalización, el cual les espectros del folclore hondureño.