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AFP.
os vehículos eléctricos VEHÍCULOS
chinos están en la mira
de la Unión Europea, que
L este jueves anunció la
adopción provisional de aranceles ELÉCTRICOS
adicionales de hasta el 38 % para
frenar su expansión y proteger a
los fabricantes europeos.
El gobierno chino afirma que CHINOS,
entre 2014 y 2022 gastó más
de 200,000 millones de yuanes
(27,500 millones de dólares) en
subvenciones y deducciones fisca- EN LA
les vinculadas a la compra de un
vehículo eléctrico. mundiales de vehículos eléctricos considera «una amenaza» para los
Esto significó un impulso para chinos aumentarán un 70 % en fabricantes europeos.
los fabricantes chinos, sobre todo 2023. Y casi el 40 % de estas expor- Tras casi nueve meses de inves-
frente a sus rivales estadouniden- MIRA DE taciones se destinaron a la Unión tigación, la UE impondrá arance-
ses, que reciben menos subvencio- Europea, que se ha convertido en les del 17,4 % a BYD. También del
nes. el mayor comprador de vehículos 19,9 % a Geely y derechos aduane-
También, sacaron provecho del chinos. ros del 37,6 % a SAIC.
aumento de la demanda interna: Preocupación en la UE Otros fabricantes que coope-
el 69 % de los vehículos eléctricos LA UNIÓN Los vehículos eléctricos proce- raron en la investigación quedan
entregados en todo el mundo en dentes de fábricas chinas repre- sujetos a aranceles medios de 20,8
diciembre se vendieron en China, sentaron casi el 22 % del mercado %, al tiempo que para las empre-
según la empresa de investiga- europeo el año pasado, frente al 3 sas que no cooperaron asciende a
ción Rystad Energy. % tres años antes, según la Asocia- 37,6 %.
Además, se dispararon las EUROPEA ción de Constructores Europeos La UE tiene cuatro meses para
exportaciones. Según el centro de Automóviles (ACEA). adoptar esta medida de forma
de reflexión estadounidense La UE denuncia una «política definitiva, lo que deja una ventana
The Atlantic Council, las ventas injusta de subvenciones» que abierta a negociaciones con Pekín.
Los vehículos eléctricos
provenientes de China
representan casi el 22 %
del mercado europeo.
