Page 166 - Товарознавчий вісник 16

Товарознавчий вісник. – 2023. – Випуск 16

дослідження ринку вживаних автотранспортних засобів України, де розглянута
динаміка розвитку вторинного ринку України та прогнозування податкових
надходжень від імпорту вживаних транспортних засобів [2]. Повноцінний

аналіз стану ринку легкових автомобілів України, його специфічних
особливостей та виявлення різноманітних факторів і чинників, які впливають
безпосередньо на функціонування цього ринку, представлений у закритих або

платних дослідженнях. Але повні аналітичні матеріали в них теж відсутні [1].
Таким чином, дослідження стану автомобільного ринку під впливом різних
факторів у тому числі у зв'язку з періодичними змінами у митному

законодавстві держави є необхідною умовою для розуміння поточної ситуації
на цьому ринку, а також для виявлення основних тенденцій, динаміки та
ємності ринку й стану конкурентного середовища. [1, 3]
Цілі статті. Мета роботи – проведення комплексного дослідження

динаміки автомобільного ринку України, процедури проходження митного
контролю транспортних засобів та визначення економічних аспектів щодо
політики регулювання митних платежів.

Об'єкт дослідження – процедура проходження митного контролю
автомобілів під час переміщення їх через митний кордон України.
Методи дослідження. Результати проведених досліджень були отримані з

використанням сучасних методів збору та аналізу інформації, системного
підходу, експертних оцінок, математичної статистики та логічного
узагальнення.

Виклад основного матеріалу дослідження з повним обґрунтуванням
отриманих наукових результатів. Світовий ринок легкових автомобілів може
бути представлений такою схемою: Автовиробник → Імпортер →Дилер →
Субдилер → Експортер → Споживач [4].

О. Луценко [5] виділяє чинники, які впливають на успіх діяльності
українських автодилерів. До таких чинників слід віднести: стабільність

економічної і політичної ситуації в державі; популярність бренду;
ціноутворення; комплекс супутніх послуг; стабільність/прогнозованість ринку;
маркетингова активність дилерів.
2022 рік був найважчим роком для економіки України з часу незалежності.

Однак авторинок витримав все ‒ війну, девальвацію, колапс логістики та
енергетики. І навіть показав нові тенденції розвитку.
З початку року і до 1 грудня українці придбали 642,3 тисячі легковиків з

пробігом на внутрішньому ринку, ще 378 тисячі привезли вживаними з-за
кордону. Таким чином, об‘єм ринку до кінця року склав понад 1,1 мільйона
угод купівлі-продажу вживаних машин: майже 700 тисяч всередині країни, та

166