Page 48 - Demo

осторожны: несмотря на повышенную степень комфорта вождения этого авто- мобиля, не стоит ни на секунду забывать, что 3,8-литровый двигатель V8 с 675 л. позволяет разогнаться до 100 км/ч за 2,9 сек., 200 км/ч – за 8,1 сек. и может до- стичь скорости 326 км/ч! По соседству с этим спортивным красавцем блистает модель 570 GT. В этом названии моди- фицированной версии также несложно связать 570 с числом лошадей под капо- том. Разница лишь в том, что отдельные показатели немного изменены (разгон от 0 до 100 км/ч за 3,2 сек. вместо преж- них 3,4 сек.) и освобождено некоторое место над двигателем, расположенным в задней центральной части автомоби- ля. Полученное пространство объемом 220 л является отличным дополнением к
обтянутому кожей багажнику вместимо- стью 144 л, который добавляет элегант- ности и стиля общей концепции модели. Представленные в каталоге McLaren мо- дели P1 GTR, 540C купе, 570S купе, 570 GT, 675LT купе и 675 LT Spider прекрасно отражают свое название Super Series, вы- бранное фирмой.
В дальнейшем McLaren намерены при- держиваться традиционных техни- ческих решений, однако, по словам генерального директора британской компании Майка Флевита, уже в начале 20-х годов планируется переход про- изводителя спорткаров на гибридные двигатели. Это связано с экологически- ми требованиями, что в этой ситуации «является единственным реальным решением».
50